Двигательная установка. НК-33. [Редактировать]

Новостная лента[Найти информацию в новостях] [Найти информацию в документах]

#Новостная лента.
11996-11-15. Проведено первое огневое испытание РД-180.
15 ноября 1996 года в Научно-испытательном комплексе НПО Энергомаш имени академика В.П.Глушко проведено первое огневое испытание жидкостного ракетного двигателя РД-180 для первой ступени американской ракеты-носителя «Атлас III».
Основой модернизации семейства РН «Атлас» стала замена в первой ступени двигателя МА-5 разработки «Рокетдайн» на двигатель РД-180 разработки НПО Энергомаш.
Контракт на разработку двигателя был подписан между НПО Энергомаш и американской компанией «Локхид-Мартин» 14 июня 1996 года, а уже 15 ноября 1996 года проведено первое огневое испытание первого доводочного двигателя РД-180.
«Значительно более высокий удельный импульс (на 40 с в пустоте) РД-180 по сравнению с МА-5, возможность глубокого дросселирования и совершенство его конструкции позволили существенно увеличить энергетические возможности ракет-носителей всего семейства, повысить их эксплуатационные качества и уменьшить стоимость пуска», - заявил заместитель генерального директора, главный конструктор АО «НПО Энергомаш имени академика В.П. Глушко» Владимир Чванов.
Решение о выборе двигателя было принято по результатам конкурса, проведенного компанией «Локхид-Мартин» в 1995 году. В конкурсе кроме РД-180 участвовал вариант кислородно-керосинового двигателя МА-5 фирмы «Рокетдайн» и российский двигатель НК-33 производства ПАО «Кузнецов» (г.Самара).Тэги: РД-180НК-33АО НПО ЭнергомашLockheed Martin
22014-09-30. Orbital Sciences Corp. должна принять решение по замене двигателя первой ступени на аналог до ноября, даты подписания контракта с НАСА.Тэги: Orbital ATKНК-33АНК-33Серия РН Антарес 1ХХ
32014-10-31. Взрыв ракеты Антарес-130 будет, вероятно, иметь скромный краткосрочный эффект для НАСА и операции с МКС, но намного большее влияние на будущее самого семейства Антарес. Orbital Science, стремясь продлить действующий контракт по доставке грузов к МКС, уже планировала заменить двигатель первой ступени ракеты. Двигатель AJ26-62, используемый в первой ступени Антареса это обновленные версии двигателя НК-33. Данные двигатели перед запуском проходят отжиг. Несмотря на то, что двигатели работали хорошо в предыдущих четырех запусках при тестировании периодически возникали проблемы. Компания рассматривает возможность ускоренного перехода на новые двигательные установки. Тэги: AJ26-62НК-33Серия РН Антарес 1ХХ2014-F02
42015-04-15. Наиболее вероятным виновником аварии ракета-носителя Антарес признан турбонасосный агрегат двигателя.
Federal Aviation Administration предоставила доклад в котором сказала, что наиболее вероятной причиной неудачного пуска ракета-носителя Антарес стал износ подшипника турбонасосного агрегата двигателя первой ступени.Тэги: 2014-F02НК-33НК-33А
52015-10-31. NASA и Orbital опубликовали данные об аварии РН Антарес 130.
Проводимое НАСА расследование относительно неудачного запуска РН Антарес 130 указало на наиболее вероятную причину неудачного пуска. В соответствии с опубликованными данными ею является отказ ТНА. Взрыв РН произошел из-за соприкосновения частей рассыпавшегося ТНА и топлива.
Возможными причинами отказа двигателя в НАСА назвали:
1. Конструкционные недочеты. Приемо-сдаточные испытания не позволяли оценить данные проблемы в полной мере.
2. Попадание в ТНА посторонних частиц. Данные частицы были обнаружены в двигателе, однако определить были-ли они там до взрыва не представляется возможным.
3. Производственный деффект двигательной установки.Тэги: 2014-F02Orbital ATKНК-33