Сегодня в период топливного кризиса автомобилисты перестают руководствоваться качеством и начинают обращать внимание исключительно на вопрос цены и наличия. Между тем правильный выбор топлива напрямую влияет не только на расход горючего, но и на долговечность работы двигателя. Специалисты поясняют, что маркировка «АИ» указывает на исследовательский метод определения октанового числа, а сами цифры 92, 95 и 100 обозначают устойчивость бензина к детонации, то есть к преждевременному воспламенению смеси в цилиндрах, сообщает PRIMPRESS.

Как объясняет портал OMLETS.RU, высокое октановое число само по себе не придает топливу дополнительной мощности. Оно лишь позволяет двигателю работать в тех режимах, на которые он был изначально рассчитан инженерами. По этой причине для современных высокофорсированных моторов требуются более устойчивые к детонации марки бензина. При этом использование топлива с октановым числом ниже рекомендованного может негативно сказаться на ресурсе силового агрегата. Несмотря на наличие в современных авто систем защиты, регулярная эксплуатация на «неправильном» бензине постепенно ухудшает работу двигателя.

Бензин АИ-92 остается популярным в России из-за низкой цены. Он отлично подходит для автомобилей, двигатели которых были спроектированы под него. Однако именно АИ-95 считается стандартом для большинства современных машин, и именно его чаще всего указывают производители в качестве основного варианта. Что касается АИ-100, то это топливо предназначено в первую очередь для спортивных авто и мощных турбированных двигателей. Эксперты подчеркивают, что переход на «сотый» бензин на обычном автомобиле не даст заметного прироста мощности или экономии, поэтому переплачивать за него нет смысла.

Однако на самом деле использоваться должен именно тот бензин, который указан в рекомендациях производителя по эксплуатации транспортного средства. Обычно, указания продублированы на внутренней стороне лючка бензобака. Как говорится, скупой платит дважды.