Последним конфликтом, в котором применялся AAC1, стала колониальная война французов ...

Дата публикации: 30-06-2026 04:00:15

Последним конфликтом, в котором применялся AAC1, стала колониальная война французов в Африке в 1954-1962 годах. 77-я эскадрилья базировалась в самом что ни на есть сердце Черного континента, в Банги. Тогда это была колония Убанги-Шари, сейчас - Центральноафриканская Республика. В 1957 году транспортники перелетели в Форт-Лами (сегодня Нджамена, Чад). А через 2 года на базе транспортной, разведывательной и штурмовой авиации создали смешанное подразделение GAMOM 85. Его перекинули в Тиндуф во французском Алжире, где «туканы» использовались до 1960 года. Второй военно-транспортной эскадрильей на ААС1 на Африканском континенте была 78-я. Ее сформировали в уже упомянутом Тиндуфе в июне 1956 в составе всего 4-х бортов. Специально для этих целей их перегнали из Туниса. В задачи эскадрильи входили, в первую очередь, разведывательные полеты над пустыней: они высматривали верблюжьи караваны повстанцев и наводили на них ударную авиацию. Опыт оказался успешным, поэтому численность подразделения довели до полноценной группы. Думали даже сделать из ААС1 «ганшипы» с пулеметами, неуправляемыми ракетами и 20-мм автоматической пушкой. Но идею не реализовали. Видимо, старовата оказалась машина для таких нагрузок. Естественно, как и в Индокитае, самолеты применялись и по основному предназначению – для доставки войск и грузов, а также выброски десантов и эвакуации раненых. Пытались, как и в Дальнем Востоке, бомбить. Но тут дело совсем не пошло: один самолет нахватал осколков от собственных бомб, поэтому бомбардировку им запретили. Под занавес 1957 года «туканы» начали менять на куда более удачные «дакоты», хоть они тоже не были эталоном новизны. Тем не менее, французские «юнкерсы» пролетали в группе до 1961 года – уже Гагарин в космосе и все такое. Сама же 78-я группа через год вернулась во Францию, а еще через год была расформирована. Кстати, именно ее «туканы» были задействованы в подготовке к испытаниям французской ядерной бомбы. Транспортникам доверили провести обследование полигона и подветренных районов в оазисе Реган в Сахаре, где потом «бахнули». Еще в Алжире применялись ААС1 французского ВМФ. На флоте они получили элегантное имя «Жюли». Несколько бортов оснастили оборудованием для перехвата радиопереговоров и определения местоположения радиостанций, которые повстанцы использовали на побережье. Ну, и, конечно, искали суда, которые могли перевозить оружие. Так или иначе, это был уже закат беспокойной службы французских «юнкерсов». На территории самой Франции к концу 1959 года ААС1 вывели из состава всех транспортных эскадрилий. Последний борт из состава вспомогательной эскадрильи был снят с вооружения 21 марта 1962 года.

Схожие новости

#	Наименование новости	Тональность	Информативность	Дата публикации
1	Dassault Mirage IV: самолёт, ставший символом независимости Франции В истории ...	0	7.62	19-10-2026
2	Летающий арсенал: зачем Франция превращает транспортники A400M в носители крылатых ракет и дронов - Альтернативная История	0	7	27-06-2026
3	Зачем Франция превращает транспортник Airbus в летающий арсенал ракет и дронов?	0	7	27-06-2026
4	AFP: ВВС Франции получили новый самолет-заправщик Airbus A330 Phenix	0	0	19-10-2018
5	AFP: французские войска высадили десант на севере Мали	0	0	27-09-2018
6	Самолет с парашютистами разбился во Франции - погибли 11 человек	-5	7	28-06-2026
7	Министерство вооруженных сил Франции опровергло продажу американских ракет в Ливии	0	0	10-07-2019
8	Первая и последняя кошка-космонавт: история полета французской кошки Фелисетт В ...	5	7	27-06-2026
9	"Черные ящики" с разбившегося эфиопского самолета отправили во Францию	0	0	14-03-2019
10	Во Франции упал самолет с парашютистами: погибли 11 человек	-5	5	28-06-2026

Классификация: Армия и ОПК. Схожих патентов: 0. Схожих новостей: 10. Тональность: 0. Информативность: 7. Источник: vk.com.