Полноразмерные кроссоверы и внедорожники оказались самыми ликвидными. Они сохраняют 52% своей изначальной стоимости. Компактные седаны, напротив, теряют больше всего - их остаточная стоимость составляет всего 43,8%.

В категории премиальных брендов первое и второе места заняли Porsche и Tesla. Их автомобили сохраняют 56,8% и 56,7% стоимости соответственно. Третье место досталось японскому Lexus с результатом 53,7%. Последним в этом сегменте стал Infiniti - его машины сохраняют лишь 30,7% изначальной цены.

Среди глобальных брендов массового сегмента первое место заняла Honda с результатом 51,5%. Второе и третье места достались Mazda и Toyota - 50,9% и 50,3% соответственно. Аутсайдером стала Chevrolet - её машины сохраняют всего 39,2% стоимости.

Абсолютным лидером среди китайских брендов стал GAC - 55,1%. Второе место занял Tank с результатом 54,8%, а третье - Jetour (52,6%). Последнее место досталось марке GAC Aion, специализирующейся на электрических и гибридных автомобилях.

Среди моделей лидером стал рамный внедорожник Tank 500 в гибридном исполнении Hi4-T. За три года он сохраняет 63,2% своей стоимости. 58,3%).

Четвёртое место заняла гибридная модель Tank 400 Hi4 с результатом 58,3%, а пятое - Haval Raptor Hi4 с показателем 57,5%.

По данным портала "Китайские автомобили", в число аутсайдеров вошли Nissan Sylphy (40,9%), Audi Q5L (40,9%) и Audi Q5L Sportback (40,7%).

Ранее "РГ" рассказывала о самых востребованных опциях в автомобиле.