Космические истории.
"Восток-2". Первые сутки на орбите.
Историческая память часто несправедлива к тем, кто идёт вслед за первопроходцами. Обычно на их долю выпадает более ответственная и интересная работа, быть может и куда более обширные заслуги, однако помнят всегда именно первых.
Герман Степанович Титов, дублёр Юрия Алексеевича Гагарина это очень хорошо понимал. 12 апреля 1961 года он проследовал вместе с космонавтом №1 весь путь, до самого подножия ракеты, и был готов подменить его в любой момент, быть может в тайне надеясь, что что-то случится, и лететь предстоит именно ему. Но не случилось. Первым в космосе всё-таки стал Юрий Гагарин. Амбициозный Герман Титов потом всю жизнь тяготился последствиями данного выбора, однако держал себя в руках. И потом всё-таки ему выпал шанс стать пусть не первым, но одним из очень небольшого числа тех, кому посчастливилось увидеть планету с орбиты.
Еще в день старта Гагарина, Титову намекнули, что скоро предстоит его черёд, и этот полёт будет гораздо более насыщенный, продолжительный и интересный. Хотя на тот момент программа полёта еще не была утверждена. По итогам первых полётов собак, медики настаивали на трёхвитковой схеме. Было отмечено, что после этого срока подопытные животные, находящиеся в космосе, начинали беспокоиться и дурно себя чувствовать. Однако Королёв настаивал на проведении более долгого полёта, обосновывая это тем, что в будущем человечеству всё равно предстоит совершать длительные визиты в космос, и чем раньше на Земле узнают, как влияют условия космического пространства на человека, тем лучше.
По другим данным, на проведении суточного полёта настоял именно Титов, и был поддержан в своем мнении Королёвым. Так или иначе, по итогам прений, "медицину" победили, и в итоге утвердили задание на суточный полёт.
У данного решения, помимо исследовательских целей была еще одна, сугубо практическая причина. Земля не стоит на месте, вращаясь вокруг своей оси, и с каждым новым витком вокруг нее, космический аппарат, находящийся на низкой околоземной орбите, немного "отстаёт", смещаясь к Западу. Соответственно, смещается и возможная точка посадки. И если на первых трёх витках, корабль, запущенный с Тюра-Тама еще мог приземлиться на территории СССР, то дальше его ждало бы приземление на чужой территории, или падение в океан. Только после 13 витка корабль мог бы снова приземлиться территорию Советского Союза, но в глухую тайгу на необъятных сибирских просторах, где его поиски были бы затруднены. В итоге и получалось, что лучшим решением было сажать корабль спустя сутки, после 17 витков вокруг Земли. Тогда корабль бы оказался примерно там же, где садился бы на первом витке, и куда приземлялся Гагарин - в Среднем Поволжье.
Для более продолжительного полёта, корабль "Восток-2" был несколько усовершенствован. Была доработана система жизнеобеспечения, улучшена система передачи телевизионного сигнала. С учетом нюансов, случившихся в прошлом полёте, была доработана ракета-носитель.
Старт космического корабля "Восток-2" состоялся с площадки №1/5 полигона Тюра-Там (будущего Байконура), 6 августа, в 9:00 по Московскому времени. Ракета-носитель "Восток" в этот раз отработала безупречно, и вывела корабль на расчётную орбиту, с параметрами 244х183 километра, наклонением 64,93 градуса. Теперь впереди у Германа Титова был довольно насыщенный день. Первые космические сутки в истории человечества.
Практически сразу после старта телесигнал с борта корабля был перехвачен американскими разведывательными службами. К этому в АНБ отнеслись поначалу спокойно, однако озадачились, когда увидели, что корабль совершает виток за витком, а русский космонавт буквально поселился на орбите, не думая возвращаться назад.
Тем не менее, старт "Востока-2" не стал неожиданностью - еще до полёта а научных кругах была распространена подробная информация о радиочастотах, на которых будет осуществляться радиообмен с кораблём, чтобы развеять подозрения Западной общественности о том, что полёт мог быть инсценирован. После полёта Гагарина такие предположения иногда раздавались, как и требования чем-то доказать факт свершившегося полёта. Например фотографиями Земли из космоса.
И в этот раз у Германа Титова, страстного фотолюбителя, был с собой фотоаппарат с цветной плёнкой. Если Гагарину во время его единственного витка вокруг Земли было не до фотографий, то у Титова в предстоящем суточном полёте было достаточно времени, чтобы и посмотреть на красоту Земли с орбиты, и попробовать ее запечатлеть. Правда вышел некоторый казус. Когда Титов достал экспонометр - прибор, помогавший определять настройки для тогдашних плёночных фотоаппаратов, в зависимости от уровня освещенности, оказалось, что тот не вынес перегрузок. Пришлось условия съемки определять "на глазок", и многие фотографии не получились. Но те, что получились, стали первыми изображениями Земли из космоса, снятыми человеком. Кроме фотосъемки, Титов также снял примерно десятиминутный фильм с видами Земной поверхности, на профессиональную кинокамеру.
Помимо фотографирования, Титову было еще чем заняться на орбите. В отличие от полёта Гагарина, полностью проходившего в автоматическом режиме, Герману Титову в этот раз доверили испытать ручное управление кораблём. Оборудование работало исправно, космонавт несколько раз изменял ориентацию космического корабля - на первом витке, пролетая над Африкой, на четвертом, и в самом конце шестого витка. Корабль послушно поворачивался, по воле пилота "рисуя носом" причудливые узоры.
На Земле официально о полёте Титова объявили в 10:45 по Москве. На протяжении второго и третьего витка космонавт передавал на Землю торжественные приветствия в адрес Советского народа, ЦК КПСС, правительству, лично Никите Хрущеву. Также приветствия передавались в адрес народов стран, над которыми пролетал корабль. В конце третьего витка Титов пообедал.
Оборудование космического корабля работало исправно и безотказно, а вот космонавт в начале четвертого витка себя стал чувствовать не очень хорошо. Появилась тяжесть в лобных пазухах, ухудшилось самочувствие, началось головокружение, боль при повороте головы и движениях глаз, подступила тошнота. И хоть при полёте над территорией СССР он не подавал виду и улыбался, понимая, что телесигнал с корабля транслируется на Землю, чувствовал Титов себя все более отвратительно. В тот день он стал первым человеком, испытавшим на себе приступы "космической болезни", или "синдрома космической адаптации", но несмотря на имевшуюся теоретическую возможность прервать полёт, остался на орбите.
В 17 часов, на шестом витке, космонавт кое-как поужинал, затем после экспериментов с задействованием ручного управления стал готовиться ко сну. "Отбой" был запланирован с 18:30 6 августа по 2:00 7 августа - в это время была прекращена двусторонняя связь с космонавтом. Контроль за состоянием жизнедеятельности и параметрами корабля продолжался.
Титову предстояло стать первым человеком, который погрузился в сон на орбите. И сделать это, несмотря на ранний подъем и усталость от насыщенного дня получилось не сразу. Космонавт начинал дремать, но просыпался от того, что в невесомости начинали парить руки. Пришлось их зафиксировать, засунув под ремни. Несколько раз на десятом и одиннадцатом витках, космонавт просыпался, бегло осматривал приборы и вновь зысыпал. Затем наконец уснул крепко, проснулся за 15 минут до расчетного времени. Решив немного "добрать", космонавт в итоге проспал до 2 часов 35 минут, став в довершение еще и первым человеком, проспавшим в невесомости, что впоследствии породило в узких кругах немало шуток и даже анекдотов.
Примерно после двенадцатого витка самочувствие космонавта улучшилось - организм адаптировался к условиям невесомости, приступы "космической болезни" стали отступать. Теперь, почти безболезненно позавтракав, Титов получил возможность приступить к работе уже не превозмогая отвратительное самочувствие и приступы рвоты.
Возвращение на Землю состоялось в ходе завершения 17-го витка. В отличие от "Востока-1" в этот раз приземление состоялось в расчётном районе, правда снова от спускаемого аппарата не отделился приборный отсек, и вновь космонавта на этапе входа в плотные слои атмосферы ждал "кордебалет", пока аэродинамический нагрев не пережег крепления, связывающие отсеки вместе. Парашюты раскрылись штатно, катапультирование прошло успешно, если не считать того, что космонавт ударился носом о стекло шлема, получив небольшое кровотечение. Герман Титов успешно приземлился в 10:18 по Москве в Саратовской области, недалеко от Красного Кута, на семь минут позже спускаемого аппарата. Продолжительность полёта составила 25 часов и 18 минут. Коснулся Земли космонавт буквально в пятнадцати метрах от железной дороги, по которой в тот момент шёл поезд...
На месте приземления Титова встретили местные жители, затем из Красного Кута приехали два автомобиля от местной администрации. С их помощью, Герман Титов добрался до места приземления спускаемого аппарата, забрав с собой бортовой журнал и часть оборудования корабля. Затем была поездка в райком партии, первые громкие овации от публики, встреча с Гагариным, Николаевым и семьей, отдых на даче на берегу Волги, и перелёт в Москву, где героя ждала торжественная встреча и звезда Героя Советского Союза...
Полёт Германа Титова имел колоссальное значение. Полёт Гагарина был кратким визитом на орбиту, проверкой возможности орбитального полёта для человека, по сути лётным испытанием корабля. Во втором полёте, длившемся гораздо дольше первого, был уже совершён большой объем работы, многое из списка задач было сделано впервые. Первые сутки на орбите, первое ручное управление кораблем, первая кино и фотосъемка... Было доказано, что человек может жить и работать в невесомости в течение долгого времени. В то же время первые дала о себе знать "космическая болезнь", о которой Титов, вернувшись на Землю честно и без утайки рассказал медикам. После этого в СССР начались исследования по облегчению адаптации организма человека к условиям космоса.
На Западе суточный полёт Титова привёл к большому общественному резонансу, опасениям, что космос скоро захватят русские, и к широкой критике НАСА. Теперь у СССР были не только первый полёт, но и два космонавта, в сумме налетавшие по орбите 18 витков, проведя в космосе больше суток. В то же время Алан Шепард и Вирджил Гриссом имели по 15 минут полёта на брата, что в сравнении с достижениями Гагарина и Титова смотрелось жалко. Больше всего критике подвергалось решение НАСА о втором суборбитальном полёте, и отчасти следствием полёта Титова стало то, что следующий американец в космосе выйдет уже на орбиту.
Так сложилось, что Герману Титову не суждено было снова попасть в космос. Как и Гагарин, первое время после полёта он был занят, и даже перегружен пропагандистской и общественной деятельностью, участвуя в поездках во многие зарубежные страны. В частности в мае следующего, 1962 года, он посетил США, где встречался с президентом Джоном Кеннеди, и астронавтом Джоном Гленном. Нервно-эмоциональный перегруз на этом поприще привел к проблемам с дисциплиной и алкоголем, однако в конце концов космонавт взял себя в руки. В 1968 году он окончил Военно-воздушную инженерную академию имени Жуковского, в июля того же года стал старшим инструктором-космонавтом. Увы, после гибели Гагарина, Партия уже не допустила для космонавта №2 возможность участия в космических полётах, так что далее Герман Титов занимал различные административные и командные должности, дослужившись от майора до генерал-полковника авиации. Завершив военную карьеру, Титов участвовал в работе Государственной Думы от фракции КПРФ. Скончался герой в сентябре 2000 года в Москве...
Титов остался в истории как самый молодой космонавт - на день полёта ему еще не исполнилось 26 лет. Память о втором в мире космонавте сохранена во множестве памятников и названий улиц и географических объектов. Имя Титова носит Главный испытательный центр испытаний и управления космическими средствами. В честь него назван астероид, и один из кратеров на обратной стороне Луны, а на его родном Алтае, в селе Полковниково с 6 августа 2011 действует мемориальный музей.
Германа Титова знают и помнят куда меньше Гагарина, однако именно с даты его полёта началась полноценная и методичная работа по освоению космического пространства. Многое было сделано в этом полёте впервые, и имело для грядущего покорения орбиты огромное значение.
Полёт "Востока-2" был последним пилотируемым в прорывном для освоения космоса 1961 году. Но не последним для кораблей первого поколения "Восток" и "Меркурий". В следующем, 1962 году, будут новые полёты и новые рекорды, а в летопись космической эры впишут свои имена новые покорители пространства.
| # | Наименование новости | Тональность | Информативность | Дата публикации |
|---|---|---|---|---|
| 1 | 17 КОСМИЧЕСКИХ ЗОРЬ К 65-летию космического полета Германа Титова. Открытая ... | 0 | 14.42 | 06-08-2026 |
| 2 | ВТОРОЙ ПОСЛЕ ГАГАРИНА 65 лет назад, 6 августа 1961 года, ... | 0 | 15.4 | 06-08-2026 |
| 3 | И снова начинаем день с рубрики #ИсторияКосмоса🚀 6 августа 1961 ... | 0 | 12.83 | 06-08-2026 |
| 4 | Сегодня — 65 лет со дня, когда человек впервые провёл ... | 0 | 10.86 | 07-08-2026 |
| 5 | 65 лет назад, 6 августа 1961 года, начался орбитальный полет ... | 0 | 13.65 | 06-08-2026 |
| 6 | 6–7 августа 1961 года советский космонавт Герман Степанович Титов совершил ... | 0 | 13.62 | 06-08-2026 |
| 7 | Кто первым человеком полетел в космос? Этот исторический момент произошел ... | 5 | 8 | 06-07-2026 |
| 8 | Первый полёт человека в космос! 👩🚀 В рамках проекта «Знать. ... | 8 | 7 | 10-07-2026 |
| 9 | 🚀 Второй в истории полёт человека в космос 📅 6 ... | 0 | 9.52 | 06-08-2026 |