Pad potražnje u Kini teško pogađa BMW. Osim udarca u Kini, BMW je pogođen i domino-efektima sukoba na Bliskom istoku i prijetnjom američkih carina, piše HAK Revija.

Prema informacijama dostavljenima Bloombergu, BMW sada pokreće sveobuhvatni program štednje u kojem se zaposlenicima u Njemačkoj nude dobrovoljni paketi otpremnina. Očekuje se da će većina od otprilike 8000 radnih mjesta koje BMW želi ukinuti globalno nestati iz njihove matične baze u Njemačkoj. Nisu radnici na montažnim trakama u tvornicama prisiljeni otići. Ponuda otpremnina isključivo je usmjerena na administrativne radnike u istraživanju, razvoju, planiranju i drugim administrativnim grupnim funkcijama. Istodobno,

BMW planira smanjiti broj rukovodećih pozicija u nadolazećim mjesecima. Nakon pregovora, uprava tvrtke postigla je dogovor sa sindikalnim radničkim vijećem. Očekuje se da će izvršni direktor BMW-a Milan Nedeljković, koji je dužnost preuzeo tek u svibnju, i predstavnici sindikata obavijestiti osoblje tijekom sastanka članova ovoga tjedna. Program otpuštanja započet će u listopadu 2026. i trajat će tijekom cijele 2027. godine. Pozadina velikog paketa štednje je snažno upozorenje o profitu prošlog mjeseca. BMW riskira da ove godine postane najmanje profitabilan od glavnih europskih proizvođača automobila. Ideja je da će brutalni rezovi vratiti profitabilnost do 2028. godine.

„Tvrtka je postigla dogovor s radničkim vijećem o programu restrukturiranja u Njemačkoj“, potvrdio je glasnogovornik BMW-a za Bloomberg.

Pad potražnje u Kini teško pogađa BMW. Osim udarca u Kini, BMW je pogođen i domino-efektima sukoba na Bliskom istoku i prijetnjom američkih carina. BMW je nedavno odlučio otkazati svoje sudjelovanje na velikom jesenskom sajmu automobila u Parizu jer želi smanjiti troškove. BMW je, pak, uložio ogromna sredstva u novu arhitekturu potpuno električnih automobila Neue Klasse. BMW će u četvrtak objaviti detaljne tromjesečne rezultate, gdje se očekuje da će se pojaviti više podataka o budućnosti grupe.