Die eingesetzten Boote stammen vom kalifornischen Hersteller Saildrone. Sie sind mehr als zehn Meter lang und fahren mit Elektromotor. Laut „The Drone Front“ können sie mehr als 100 Tage am Stück im Einsatz bleiben, bevor sie zur Wartung in einen Hafen zurückkehren müssen.

Voyager besitzt eine starre, flügelähnliche Segelform, um Windenergie maximal effizient und vollautonom in Vortrieb umzuwandeln. Dieses feste Flügelsegel funktioniert wie eine stehende Flugzeugtragfläche, spart Treibstoff und ermöglicht monatelange Missionen ohne menschliches Eingreifen.

Saildrone arbeitet bereits seit längerer Zeit mit einer Flotte der US-Marine zusammen. Zuständig ist diese für die Karibik sowie Teile des Atlantiks und Pazifiks rund um Mittel- und Südamerika. Nach Angaben des Unternehmens ist Voyager derzeit das einzige unbemannte Boot, das dort dauerhaft im Einsatz steht.

Die US-Marine hat Saildrone mit einem Auftrag im Wert von 16,3 Millionen Dollar betraut, um die Einsätze der Voyager-Boote in der Karibik und im östlichen Pazifik auszuweiten. Ziel ist es, den Drogenschmuggel und andere illegale Aktivitäten auf See zu bekämpfen. Ob unbemannte Boote künftig noch mehr Aufgaben übernehmen, ist offen.