Вход на сайт

Просмотр новости

Найдите то, что Вас интересует

Мангалы на танкерах

Дата публикации: 14-08-2026 18:22:05




В Турции заметили защиту на судах в Черном море «в стиле Безумного Макса»
FT: на танкерах в Черном море заметили защиту в стиле Безумного Макса
В частности, находящийся под санкциями ЕС и Великобритании танкер Caruzo, вышедший из Черного моря через пролив Босфор, был затянут антидронными сетями, пишет FT. МИД связывал атаки на нефтяные танкеры с терроризмом
В Черном море на танкерах, которые западные страны связывают с Россией, заметили противодронные сетки для защиты от атак, пишет Financial Times со ссылкой на кадры, сделанные главой стамбульской консалтинговой компании Bosphorus Observer Йоруком Ишиком, отслеживающим проход судов через турецкие проливы Босфор и Дарданеллы.
По его данным, во вторник, 11 августа, танкер Caruzo, находящийся под санкциями ЕС и Великобритании, вышел из Черного моря через пролив Босфор. На его бортах были закреплены антидронные сети и штабелируемые резервуары для воды. На снимках, как пишет газета, видно, что боковая часть ходового мостика затянута сетью, а крыша закрыта решеткой. Об этом также сообщил соучредитель компании по отслеживанию судов Tanker Trackers Самир Мадани.
«Ничто в фильмах про Безумного Макса не может сравниться с этим», — считает Ишик.
По его словам, еще один танкер — Rizvel, попавший под санкции, следует по Мраморному морю к югу от Стамбула, укрытый сетями.
 
Подробности от гугловского чат-бота
 
Суть и механика новой защиты
Ранее подобные конструкции массово применялись российскими силами исключительно на сухопутной бронетехнике, однако из-за резкого масштабирования морских атак тактика перекочевала на гражданский флот. Коммерческие суда оснащают тремя типами кустарной брони: [2]
Антидроновые сетки и «мангалы»: металлическое экранирование натягивается на капитанский мостик и уязвимые элементы надстройки. Они создают дистанционный барьер, заставляя кумулятивные или фугасные боеголовки БПЛА детонировать на расстоянии, не допуская прямого контакта с корпусом судна. [2]
Кормовые клетки: металлические решетки подвешиваются по бокам в задней части судна. По оценкам аналитиков TankerTrackers.com, они предназначены для блокировки и подрыва начиненных взрывчаткой безэкипажных катеров (морских дронов) на подходе к моторному отсеку. [1]
Навесные водяные баки: закрепленные вдоль бортов резервуары с водой призваны частично гасить и поглощать кинетическую энергию и взрывную волну при ударе. [2]
 
Конкретные примеры судов
Танкер Caruzo: 28-летний нефтяной танкер, находящийся под санкциями ЕС и Великобритании за транспортировку российской нефти в обход ценового потолка. Он был зафиксирован аналитиками при проходе через Босфор; его мостик, палуба и корма были полностью изолированы защитными экранами. Эксперты отмечают, что экипаж судна фактически «запер себя изнутри» ради безопасности. [1, 2, 3]
Танкер Rizvel: еще одно подсанкционное судно, замеченное в Мраморном море со схожим сетчатым покрытием вокруг надстройки. [2]
Сухогруз Mechta S: зафиксирован в Стамбуле с нанесенным высококонтрастным «ослепляющим» геометрическим камуфляжем (dazzle camouflage) времен Первой и Второй мировых войн. Окраска призвана исказить силуэт судна в оптических системах наведения беспилотников. [1]
 
Причины и экономические последствия
Авральная установка защитных сеток вызвана резкой интенсификацией ударов Сил беспилотных систем Украины по российскому судоходству. Согласно заявлениям украинской стороны, только с начала июля 2026 года атакам подверглись более 218 связанных с Россией судов, что вынуждает танкеры совершать обходные маневры вдоль берегов Турции и Грузии, увеличивая маршрут на 350 миль (около 70%). На фоне возросших рисков агентство Argus фиксирует резкое удорожание фрахта в Черноморском регионе, а международные страховые компании начали вводить жесткие ограничения или вовсе отказывать в страховании таких рейсов. Parallelно с этим аналогичные заграждения и боновые сети Россия развертывает для защиты инфраструктуры порта Новороссийск и Феодосийской нефтебазы. [2]
 
 
Использованные источники: 
В Турции заметили защиту на судах в Черном море «в стиле Безумного Макса»
 
Рейтинг: 

Select ratingGive Мангалы на танкерах 1/5Give Мангалы на танкерах 2/5Give Мангалы на танкерах 3/5Give Мангалы на танкерах 4/5Give Мангалы на танкерах 5/5
Средняя оценка: 4.6 (всего голосов: 8).
Категории: ТурцияМир: КонфликтыИсточник: https://aftershock.news/?q=node/1642975


Основное содержимое страницы с новостью.


В Турции заметили защиту на судах в Черном море «в стиле Безумного Макса»




FT: на танкерах в Черном море заметили защиту в стиле Безумного Макса

В частности, находящийся под санкциями ЕС и Великобритании танкер Caruzo, вышедший из Черного моря через пролив Босфор, был затянут антидронными сетями, пишет FT. МИД связывал атаки на нефтяные танкеры с терроризмом

В Черном море на танкерах, которые западные страны связывают с Россией, заметили противодронные сетки для защиты от атак, пишет Financial Times со ссылкой на кадры, сделанные главой стамбульской консалтинговой компании Bosphorus Observer Йоруком Ишиком, отслеживающим проход судов через турецкие проливы Босфор и Дарданеллы.

По его данным, во вторник, 11 августа, танкер Caruzo, находящийся под санкциями ЕС и Великобритании, вышел из Черного моря через пролив Босфор. На его бортах были закреплены антидронные сети и штабелируемые резервуары для воды. На снимках, как пишет газета, видно, что боковая часть ходового мостика затянута сетью, а крыша закрыта решеткой. Об этом также сообщил соучредитель компании по отслеживанию судов Tanker Trackers Самир Мадани.

«Ничто в фильмах про Безумного Макса не может сравниться с этим», — считает Ишик.

По его словам, еще один танкер — Rizvel, попавший под санкции, следует по Мраморному морю к югу от Стамбула, укрытый сетями.

Подробности от гугловского чат-бота

Суть и механика новой защиты

Ранее подобные конструкции массово применялись российскими силами исключительно на сухопутной бронетехнике, однако из-за резкого масштабирования морских атак тактика перекочевала на гражданский флот. Коммерческие суда оснащают тремя типами кустарной брони: [2]

  • Антидроновые сетки и «мангалы»: металлическое экранирование натягивается на капитанский мостик и уязвимые элементы надстройки. Они создают дистанционный барьер, заставляя кумулятивные или фугасные боеголовки БПЛА детонировать на расстоянии, не допуская прямого контакта с корпусом судна. [2]
  • Кормовые клетки: металлические решетки подвешиваются по бокам в задней части судна. По оценкам аналитиков TankerTrackers.com, они предназначены для блокировки и подрыва начиненных взрывчаткой безэкипажных катеров (морских дронов) на подходе к моторному отсеку. [1]
  • Навесные водяные баки: закрепленные вдоль бортов резервуары с водой призваны частично гасить и поглощать кинетическую энергию и взрывную волну при ударе. [2]

Конкретные примеры судов

  1. Танкер Caruzo: 28-летний нефтяной танкер, находящийся под санкциями ЕС и Великобритании за транспортировку российской нефти в обход ценового потолка. Он был зафиксирован аналитиками при проходе через Босфор; его мостик, палуба и корма были полностью изолированы защитными экранами. Эксперты отмечают, что экипаж судна фактически «запер себя изнутри» ради безопасности. [1, 2, 3]
  2. Танкер Rizvel: еще одно подсанкционное судно, замеченное в Мраморном море со схожим сетчатым покрытием вокруг надстройки. [2]
  3. Сухогруз Mechta S: зафиксирован в Стамбуле с нанесенным высококонтрастным «ослепляющим» геометрическим камуфляжем (dazzle camouflage) времен Первой и Второй мировых войн. Окраска призвана исказить силуэт судна в оптических системах наведения беспилотников. [1]

Причины и экономические последствия

Авральная установка защитных сеток вызвана резкой интенсификацией ударов Сил беспилотных систем Украины по российскому судоходству. Согласно заявлениям украинской стороны, только с начала июля 2026 года атакам подверглись более 218 связанных с Россией судов, что вынуждает танкеры совершать обходные маневры вдоль берегов Турции и Грузии, увеличивая маршрут на 350 миль (около 70%). На фоне возросших рисков агентство Argus фиксирует резкое удорожание фрахта в Черноморском регионе, а международные страховые компании начали вводить жесткие ограничения или вовсе отказывать в страховании таких рейсов. Parallelно с этим аналогичные заграждения и боновые сети Россия развертывает для защиты инфраструктуры порта Новороссийск и Феодосийской нефтебазы. [2]

Схожие новости

#Наименование новостиТональностьИнформативностьДата публикации
1В мире: Турция ощутила опасность в Черном море для своих судов06.0805-08-2026
2Российский корвет отогнал корабль береговой охраны ФРГ от танкера на Балтике0502-07-2026
3Кабмин Турции: Параметры механизма защиты судов в Черном море не определены 05.4409-08-2026
4Times: На российском танкере в Балтийском море установили тяжелые пулеметы0529-06-2026
5Поврежденный дроном СПГ-танкер прибыл в турецкий порт Трабзон после пожара0717-07-2026
6Минтранс принял меры безопасности в Азовском море из-за дронов09.3903-08-2026
7Дроны атаковали танкер на терминале КТК в Черном море0720-07-2026
8День ВМФ: о прелюдии большой Морской Битвы. "Исторические напёрстки" (с) ...08.226-07-2026
9В Турции предупредили об угрозе судоходству из-за атак в Черном море08.3610-08-2026
10СВОБОДНАЯ ПРЕССА 3 сентября 13:07 Итальянцы наглеют, бельгийцы наглеют, норвежцы ...09.7703-09-2026

Классификация: Армия и ОПК. Схожих патентов: 0. Схожих новостей: 10. Тональность: 0. Информативность: 15.65. Источник: rusfact.ru.