Газпромбанк на заседании президиума Правительственной комиссии по вопросам социально-экономического развития Дальнего Востока представил проект транспортно-логистического центра в Забайкальске мощностью около 3,5 млн тонн в год.

Согласно сообщению компании, стоимость комплекса составит около 17 млрд рублей. Проект предусматривает строительство терминалов для приема, хранения, перевалки и распределения грузов, автомобильных подъездных дорог, а также около 24 км железнодорожной инфраструктуры.
Проект будет реализовываться в рамках концессионного соглашения, заключенного между дочерней структурой Газпромбанка ООО «ИФР-2» и правительством Забайкальского края. Условия концессии не сообщаются.

Планы развивать пограничную терминальную инфраструктуру в Забайкальском крае на условиях концессии были изначально заявлен еще три года назад – в 2023 году. Тогда была анонсирована программа строительства комплекса из трех ТЛЦ – в Чите, Борзе и Забайкальске.

Другая структура Газпромбанка ООО «ИФР-1» является оператором проекта строительства двух терминалов – контейнерного и агрологистического – у другого трансграничного моста через Амур – в Еврейской АО у погранперехода Нижнеленинское-Тунцзян. Компания подписала соглашение с КРДВ в сентябре прошлого года, однако после этого никаких движений по этим проектам не было.

В Забайкальске работает крупный контейнерный терминал Трансконтейнера – модернизация в 2022 году увеличила его мощность свыше 550 тыс. TEU. В прошлом году заработала первая очередь терминала РЖД Бизнес Актив. В 2022 году о планах строительства еще одного, третьего, терминала в сотрудничестве с китайским партнером заявляла FESCO.