Низкий уровень воды в Рейне привел к перебоям в работе нефтехимической отрасли Германии, сообщает S&P Global Platts. Сокращение поставок сырья из портов внутрь страны заставляет предприятия сокращать и даже останавливать производство.

Из-за обмеления реки баржи работают с загрузкой подчас ниже 20%, что ограничивает мощности и резко удорожает доставку. Ситуацию усугубляют снижение речного стока и высокая температура воды, осложняющие работу систем охлаждения крекингов.

Уровень воды в Рейне по водомерному узлу Кауб, расположенному на самом мелководном участке среднего течения Рейна, на этой неделе опустился ниже отметки 30 см, и по прогнозу установит новый абсолютный антирекорд в районе 20 см к концу месяца. В этих условиях практически полностью парализованы поставки сырья из крупнейшего нефтехимического портового кластера северной Европы Амстердам—Роттердам—Антверпен (ARA) на промышленные предприятия западной Германии. За прошлую неделю запасы нафты в портах ARA увеличились более чем на 20% до 472 тыс. тонн, запасы дизеля и газойля, напротив, сократились до минимального с августа 2022 показателя.

LyondellBasell с 16 июля объявила форс-мажор на поставки бутадиена с завода в Весселинге мощностью 170 тыс. тонн в год, объяснив это нехваткой сырья. S&P отмечает, что с начала июля также остановлен расположенный по соседству пиролизный завод Shell мощностью 310 тыс. тонн этилена и 165 тыс. тонн пропилена в год, хотя причины остановки компания не объясняла. Thyssenkrupp Steel сократила выпуск проката на предприятии в Дуйсбурге.

Между тем, масштабные работы на сети Deutsche Bahn не позволяют в достаточной мере переориентировать поставки на железнодорожный транспорт. Так, железнодорожная магистраль, идущая вдоль Рейна по правому берегу, закрыта на ремонта до середины декабря.