Что известно

По данным немецкой полиции, объект заметили около 23.42 4 августа на южной взлетно-посадочной полосе аэропорта – в нескольких метрах от украинского транспортника. Как пишет t-online, никакая система защиты дрон не зафиксировала – его увидел и сбил ногой на землю водитель служебного автобуса, проезжавший рядом. По данным web.de, БПЛА находился незамеченным на стоянке рядом с бортом с 19.30 – то есть больше четырех часов.

СМИ называют предположительный вид взрывчатки: семтекс (пластичная взрывчатка промышленного и военного класса) с добавлением PETN (пентаэритриттетранитрата), который повышает силу и скорость детонации. Смесь была прикреплена к дрону в жестяной емкости. Бригада саперов федеральной полиции с помощью робота извлекла детонатор. Вечером 5 августа полиция сообщила о контролируемом уничтожении объекта.

Той же ночью в Leipzig-Halle произошло еще одно ЧП: грузовой Boeing 757 DHL, прервавший заход на посадку из-за закрытия полосы, столкнулся в воздухе с неопознанным объектом в 6 км от аэропорта и на высоте около 400 м. После посадки в Ганновере на носовой части самолета нашли повреждения, отмечает aeroTELEGRAPH.

Реакция Киева

Министерство иностранных дел Украины заявило журналистам, что в результате инцидента никто не пострадал, а украинские лайнеры не повреждены.

Посол Украины в Германии Алексей Макеев в эфире немецкого Welt TV напомнил, что два года назад на борту самолетов, летящих в США и Канаду из Европы, были найдены зажигательные устройства в посылках. Представители западных служб безопасности тогда заявляли о российском следе. На вопрос вопрос о том, кто стоит за новой попыткой диверсии, он ответил прямо.

"Кто это мог быть, если не Россия? Вспомните 2024 год, когда тоже в Лейпциге чуть не произошел инцидент с грузами DHL. Россия давно ведет эту гибридную войну. И само слово "гибридный" как-то преуменьшает тот факт, что Кремль ведет войну не только против Украины, но и против Европы", – сказал Макеев.

Ан-124-100 "Руслан"

Борт, который, вероятно, пытались взорвать дроном – из серии самых больших в мире грузовых самолетов, способных перевозить 120 т негабаритных грузов, включая военную технику. Часть украинского парка таких машин была уничтожена в Гостомеле в 2022 году. С начала полномасштабного вторжения России Лейпциг стал европейской базой Antonov Airlines, сегодня регулярные рейсы выполняют пять "Русланов", один из постоянных маршрутов – в польский Жешув.

Как отмечает Berliner Zeitung, аэропорт Лейпцига десятилетиями используется бундесвером и НАТО для переброски военных грузов, в том числе в рамках программы Strategic Airlift International Solution, где задействованы Ан-124.

Что было целью

Совместное расследование телеканалов NDR, WDR и газеты Süddeutsche Zeitung со ссылкой на конфиденциальный полицейский отчет утверждает: один из бортов Ан-124, рядом с которым нашли дрон, был загружен военными боеприпасами, доставленными незадолго до этого из Франции для дальнейшей отправки. При этом минобороны Германии уточнило, что перевозок бундесвера в аэропорту в этот момент не было.

На закрытой встрече с депутатами Бундестага федеральное министерство внутренних дел опровергло сообщения о боеприпасах на борту. 7 августа DW объявила со ссылкой на немецкое МВД: оружия на борту Ан-124 не было. Позже это подтвердил глава комитета Бундестага по внутренним делам Детлеф Зайф. В компании Mitteldeutsche Flughafen, управляющей аэропортом в Лейпциге, заявили, что на борту самолета вообще не было груза, отмечает DW.

"Новое качество угрозы"

Министр внутренних дел Германии Александер Добриндт на пресс-конференции в аэропорту охарактеризовал произошедшее как сценарий гибридного нападения и "новое качество угрозы", отметив высокий профессионализм подготовки заряда и не исключив участие "иностранных государств". По его словам, взрыв предотвратил неисправный детонатор, установленный на БПЛА.

Депутат бундестага от ХДС Родерих Кизеветтер в комментарии Tagesspiegel назвал случившееся целенаправленной гибридной атакой – попыткой теракта, организованной Россией, и указал, что Германия становится мишенью подобных операций именно как логистический узел НАТО и опора поддержки Украины.

Что дальше?

Кизеветтер призвал правительство Германии инициировать консультации с союзниками по НАТО в формате ст.4 Североатлантического договора, которая подразумевает реакцию блока на угрозу безопасности или территориальной целостности одной из стран-участниц.

Добриндт анонсировал усиление защиты немецких аэропортов и промышленных объектов от дронов через совместный Центр противодействия гибридным угрозам и профильный центр борьбы с беспилотниками, отметив, что подобные инциденты могут повториться не только в аэропортах, но и в местах массового скопления людей, указывает Berliner Zeitung.

Личность и местонахождение оператора дрона пока не установлены. Обломки второго дрона, с которым, вероятно, столкнулся самолет DHL, до сих пор ищут.

Как читать ”ГОРДОН” на временно оккупированных территориях

 Читать