В Петрозаводске уже на этой неделе внесут оперативные корректировки в схему движения общественного транспорта. Новая маршрутная сеть, торжественно запущенная 12 августа, практически сразу столкнулась с потоком нареканий: жители массово жаловались на возросшие интервалы, переполненные салоны и очевидные неудобства ряда направлений.

Как сообщил первый заместитель мэра Михаил Ершов, администрация отреагировала на ситуацию, проанализировав статистику перевозок и многочисленные обращения граждан. По итогам проверки подготовлен пакет изменений, который планируют внедрить до 1 сентября. Существенные коррективы коснутся троллейбусов: «тройка» вернется на привычный путь через Лобановский мост, а «шестерка» поедет к вокзалу по улице Красноармейской.

В автобусном парке также произойдут перестановки: 25-й маршрут вновь направят на улицу Ровио, 17-й перестанет заезжать в Университетский городок (сохранив остановку на Финском проезде), а 9-й и 26-й будут следовать до конечной на улице Петрова.
Для улучшения связи Кукковки с центром и Октябрьским проспектом перестроят схему 21-го автобуса. Маршрут №31 временно ограничат остановкой «ТИЗ Усадьба», чтобы сократить интервалы движения, с перспективой продления вглубь микрорайона.
Кроме того, в начале сентября обещают запустить 20-й маршрут, который свяжет Зареку, Ключевую, Сулажгору и Птицефабрику. Обновленные схемы опубликуют в ближайшие дни.

***

И здесь возникает закономерный и крайне неудобный вопрос: как так вышло? К этой реформе якобы долго готовились, о ней постоянно говорили на всех уровнях, обещая жителям кардинальное улучшение. Но по факту новая схема проработала считаные дни, после чего власти были вынуждены в спешном порядке всё переделывать, реагируя на шквал обоснованных жалоб.

Неужели это и есть уровень компетенции городской администрации? Создается впечатление, что горожан использовали в качестве тестировщиков на полигоне, а ценой эксперимента стали их ежедневный стресс и потерянное время.