• В Берлине меняют правила парковки электросамокатов: со временем их можно будет парковать только на специально выделенных площадках, а пока действует переходный вариант с послаблениями.
• Инициатором запрета стала организация людей с инвалидностью — они добились этого решения через суд, указав на опасность брошенных на тротуарах самокатов.
• Новые правила дополняют уже введенные меры: это ограничение числа прокатных самокатов и система жалоб, после которых сервисы обязаны быстро убирать самокат за счет нарушителя.
• В некоторых российских городах уже действует такой запрет.

В Берлине запретили парковать электросамокаты на тротуарах — теперь это можно сделать только на специально отведенных местах. Пока город еще не обзавелся их достаточным количеством, действует переходный период: если поблизости такой площадки нет, самокат можно оставить рядом с краем тротуара. Полностью запрет вступит в силу в 2035 году.

Решение появилось не само по себе — этого в суде добилось Берлинское общество слепых и слабовидящих, которое объединяет около 24 тысяч человек. Для людей с нарушениями зрения или ограниченной подвижностью разбросанные на тротуарах самокаты по-настоящему опасны. Но проблема касается гораздо большего числа людей — пожилых, родителей с колясками и тех, кто передвигается на инвалидных креслах. По данным пешеходной организации Fuss e.V., в тех районах, где самокаты стали ставить на специально выделенные места, проблем у пешеходов стало заметно меньше..

Электросамокаты в Берлине можно будет брать и возвращать только на стационарных парковочных площадках — Mobilitätsstationen. Здесь можно взять, оставить или зарядить электросамокат, велосипед или автомобиль, а сами парковки обычно расположены рядом со станциями метро и другими транспортными узлами. Если такая площадка находится в 200 метрах от конца маршрута, электросамокат можно оставить только там, а не на тротуаре. 

К 2035 году город собирается создать около 3000 таких Mobilitätsstationen, а пока их всего около 500. При этом в городе ездят примерно 34 с лишним тысячи арендованных электросамокатов.

Два года назад в столице Германии заработал онлайн-сервис, с помощью которого пешеходы могут пожаловаться на неправильно припаркованные самокаты. После этого прокатная компания обязана убрать транспорт не позднее 10:00 следующего дня. Расходы за эвакуацию перекладываются на пользователя, который оставил самокат с нарушением правил.

Все эти меры — часть более широкой политики регулирования двухколесных каршеринговых средств. Ограничения начали вводить еще в начале 2024 года, когда был установлен верхний предел числа арендных самокатов. Теперь в центре города их не может быть больше 19 тысяч, а в других районах больше 24 тысяч.

В четырех центральных районов Санкт-Петербурга свободная парковка арендованных самокатов тоже запрещена. Оставить их можно только на 40 специальных площадках по периметру этой зоны. Подобные ограничения действуют в Москве, Перми, Хабаровске, Сочи, Геленджике, Благовещенске и других российских городах.  

Некоторые европейские столицы действуют еще решительнее — в Париже, Мадриде, Праге, во всех городах Мальты, в Амстердаме прокатные электросамокаты полностью запрещены.