На форуме Клерка пользователь предложил поделиться ответами Минтранса по работе с ЭПД. Дополняем обсуждение подробной подборкой.

1. Электронные перевозочные документы: риски, исключения и разница между ГИС ЭПД и ГосЛог
   Большой общий разбор: кому нужны ЭПД, когда разрешена бумага и чем ГИС ЭПД отличается от платформы «ГосЛог».

2. Как работать с ЭПД: ответы про ЭТрН, заявки, QR-коды и перевозки
   Практические ситуации: самовывоз, собственный транспорт, привлечение перевозчика, работа без интернета и распределение ролей.

3. Когда не нужно оформлять ЭТрН и другие ЭПД
   Подробно об исключениях и случаях, когда перевозка может остаться без электронной транспортной накладной.

4. Минтранс ответил на острые вопросы бизнеса по обязательным ЭПД
   Что делать при сбое связи, замене автомобиля, регулярных перевозках и других нестандартных ситуациях.

5. Пять главных вопросов перевозчиков про ЭТрН
   Что показывать ГИБДД, кто подписывает документ, что делать с неподготовленным контрагентом и какие существуют налоговые риски.

6. Автозаполнение ЭПД и ЭТрН в «1С:Бухгалтерии»
   Как настроить карточки номенклатуры, чтобы вес, объем и описание груза автоматически попадали в документы.

7. Настройка электронных транспортных накладных в 1С для перевозчиков и экспедиторов
   Пошаговая инструкция по созданию и подписанию документов, работе диспетчера и регистрации экспедиторов.

8. Сравнение операторов для работы с ЭТрН
   Обзор сервисов, через которые можно оформлять, подписывать и передавать документы в ГИС ЭПД.

Главное — до 1 сентября выбрать оператора, оформить подписи и МЧД, договориться с контрагентами и провести хотя бы одну тестовую перевозку.