В разгар строительного сезона доставка материалов автомобильным транспортом в столицу Якутии и близлежащие районы идет недостаточными темпами. Ситуацию могли бы изменить речные перевозки.

Из поселка Мохсоголлох расположенный там крупный цементный завод отправляет по реке существенную долю цементной продукции и железобетонные изделия. Как правило, грузы следуют в города Ленск, Мирный, Вилюйскую группу улусов. В Якутск, куда от Мохсоголлоха по реке добираться 3 часа, такие объемы не отгружаются. Причина в том, что в городе не имеется свободных земель под организацию причалов и складирования стройматериалов.

«Такой получается порочный круг: по автодороге возить чайными ложками, по реке – негде разгружаться, а зимой, когда ограничения [по автодорогам] более снижены, у покупателей нет средств, поскольку тендеры еще не разыграны и контрактов нет», - рассказал управляющий директор АО «Якутцемент» Алиш Мамедов.

Ситуация рассматривалась депутатами республики. В итоге парламентарии предложили решить вопрос по речному порту в Якутске, предусмотреть для города возможность выделения участков в прибрежной зоне для складов и причальных сооружений.