Строительно-монтажные работы ведутся на всех участках будущей линии, основные сосредоточены на перегоне Колодищи – Городище. Там уже подготовлено земляное полотно, собрана рельсошпальная решетка третьего главного пути и стрелочные переводы. Продолжается монтаж контактной сети и устройств автоматики, строится новый остановочный пункт Садовый.

Работы преимущественно проводятся без прекращения движения поездов. Однако для подключения нового третьего пути и стрелочных переводов к действующей инфраструктуре потребуются технологические перерывы. В связи с этим с 24 августа на участке Минск – Орша будет корректироваться расписание: часть поездов проследует по измененному графику или маршруту, некоторые рейсы отменят.

Первый этап проекта должен увеличить пропускную способность участка Минск-Пассажирский – Городище и сократить время поездок. В перспективе планируется организовать тактовое движение до индустриального парка «Великий камень» и Национального аэропорта Минск.

Строительство линии началось в сентябре 2025 года. От Минска до станции Городище поезда будут следовать по существующей инфраструктуре, после чего до аэропорта построят около 18 км новых путей. Общая протяженность маршрута составит 41,8 км, а время в пути — менее 30 минут.

Завершить реализацию проекта планируется в августе 2028 года.