О ВОЗВРАЩЕНИИ В СТРОЙ ОЧЕРЕДНОЙ СОВЕТСКОЙ "ГАЛОШИ" — ИЛ-114-300
Про Ан-2, к которому любители рассказывать про "неэффективный" СССР вынуждены вернуться из-за неспособности запустить в серию его современный аналог "Байкал", поговорили, а сегодня поговорим о другой, чуть более свежей советской "галоше" под названием Ил-114.
Фото
Именно с него начался разговор на Восточном экономическом форуме:
На этих выходных в аэропорту Владивостока совершил посадку новый Ил-114–300, 6 тысяч километров он преодолел, насколько я вижу, самый длинный перегон в его биографии, и он сюда прилетел вполне себе с конкретной целью – заменить Ан-24, Ан-26, которые дальневосточников, если мне память не изменяет, возят аж с 60-х или даже с 70-х годов.
Для Дальнего Востока это действительно насущная проблема, т.к. советские Ан-24, Як-40, Ан-2 и другие самолеты местной и региональной авиации, перевозившие сотни тысяч дальневосточников, давно уже устарели, а замены им до сих пор не создано.
О проблеме замены Ан-2 я уже писал, но точно такая же проблема существует с заменой Ан-24 — главной рабочей лошадки региональной авиации. Именно с этой целью в 80-е годы прошлого века в СССР был разработан Ил-114, совершивший свой первый полет в марте 1990 года.
Но с развалом СССР и разрывом кооперационных цепочек на Ил-114 (как и на многих других разработках) был поставлен крест, пока в 2014 году начальство не повелело вернуться к серийному производству этого, внезапно ставшего (из-за санкций) нужным самолету.
И вот спустя 36 лет после первого полета Ил-114 в СССР, нам с гордостью сообщают, что его нынешняя модификация совершила свой самый длинный (перегонный) полет. А еще через четыре года нам обещают построить целых 12 самолетов. Да, в СССР спустя 36 лет, в 1953 году уже покорил атом, готовился запустить человека в космос, штурмовал сверхзвук, а обычная самолеты выпускал сотнями в год!
Из этой истории становится понятным, что рассказывать про якобы неэффективный СССР с его "галошами", как это любит делать начальство — это им не мешки ворочать. Гораздо сложнее хоть что-то повторить из того, что было сделано в СССР.
https://dzen.ru/a/apqM1AQUCWUL6d75?share_to=link
| # | Наименование новости | Тональность | Информативность | Дата публикации |
|---|---|---|---|---|
| 1 | Мантуров сообщил о начале поставок самолетов Ил-114-300 | 0 | 8.39 | 12-08-2026 |
| 2 | В аэропорту Владивостока накануне ВЭФ приземлился новейший российский самолет | 0 | 12.28 | 31-08-2026 |
| 3 | Как из советского бомбардировщика Ту-95 сделали один из лучших самолетов ... | 0 | 5 | 06-07-2026 |
| 4 | Алиханов: Путин одобрил выделение средств на производство восьми Ил-114-300 | 5 | 7 | 10-07-2026 |
| 5 | "Ильюшин" собирает два перспективных турбовинтовых пассажирских самолета Ил-114-300 | 0 | 0 | 17-03-2020 |
| 6 | 5 действующих советских машин - которым нет замены до сих ... | 0 | 9.64 | 15-08-2026 |
| 7 | Новейший транспортный самолет Ил-114 может стать военным | 0 | 0 | 13-04-2021 |
| 8 | Ил-114-300 прибыл во Владивосток для участия в ВЭФ | 0 | 5.49 | 30-08-2026 |
| 9 | Передача первого самолета Ил-114-300 ожидается до конца года | 0 | 7.46 | 13-08-2026 |