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Am 7. August sagte Elon Musk, die Bergung von Raumschiff 40 aus dem Ozean sähe „nicht gut aus“. Elf Tage später, am 18. August, wurde es unversehrt in die Gewässer vor Christmas Island geschleppt.

Дата публикации: 23-08-2026 06:03:00

SpaceX birgt ein Starship nach über drei Wochen auf See. Eine Analyse des Hitzeschilds könnte zeigen, wie realistisch Musks Recycling-Pläne sind.

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24 Tage trieb das Starship nach seiner Wasserung durch den Indischen Ozean. Jetzt kann SpaceX erstmals genau prüfen, wie gut der Hitzeschild wirklich funktioniert.

SpaceX hat sein jüngstes Starship nach einer ungewöhnlichen Bergungsaktion bis vor die Küste der australischen Weihnachtsinsel geschleppt. Das berichtet das US-Technikportal „Ars Technica“. Das Raumschiff war am 24. Juli nach seinem 13. Testflug im Indischen Ozean gelandet – und blieb entgegen den Erwartungen weitgehend intakt.

Für SpaceX eröffnet das eine seltene Chance: Statt nur Messdaten und Bilder auszuwerten, können Ingenieure nun Bauteile untersuchen, die einen kompletten Wiedereintritt durch die Erdatmosphäre überstanden haben.

Das Wichtigste zur Starship-Bergung:

  • 24 Tage dauerte die Bergung vom Landegebiet bis zur Weihnachtsinsel.
  • Besonders wichtig ist der Hitzeschild aus rund 18.000 Keramikkacheln.
  • Eine Wiederverwendung dieses Starships ist nicht geplant, unter anderem wegen Salzwasserschäden.
  • Die Analyse könnte zeigen, wie nah SpaceX seinem Ziel eines schnell wiederverwendbaren Starships tatsächlich ist.
Starship im Indischen Ozean: Hitzeschild bleibt entscheidende Baustelle

Wie „Ars Technica“ berichtet, hatten frühere Starships nach der Wasserung meist schwere Schäden erlitten oder waren auseinandergebrochen. Dieses Mal blieb das Raumschiff auch nach dem Umkippen auf dem Wasser weitgehend intakt.

Bergungsteams stabilisierten das Starship in rauer See mit großen, luftgefüllten Schutzkörpern und schleppten es mit dem Triebwerksbereich voraus mehrere Hundert Meilen.

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SpaceX will das Fahrzeug nun in ruhigeren Gewässern genauer untersuchen. Besonders interessant dürfte der Zustand des Hitzeschilds sein. Er muss Temperaturen beim Wiedereintritt standhalten und ist gleichzeitig entscheidend für das langfristige Geschäftsmodell des Starship-Programms.

Ein Team von SpaceX-Ingenieuren ist unterwegs, um das Raumfahrzeug in ruhigeren Gewässern einer weiteren Analyse zu unterziehen, bevor versucht wird, es zur Starbase zurückzubringen.

Ein Team von SpaceX-Ingenieuren ist unterwegs, um das Raumfahrzeug in ruhigeren Gewässern einer weiteren Analyse zu unterziehen, bevor versucht wird, es zur Starbase zurückzubringen. IMAGO/UPI Photo

Denn SpaceX will Starship anders als klassische Raketen möglichst vollständig und in kurzen Abständen erneut einsetzen. Zum Vergleich: Auch die Space Shuttles der Nasa verwendeten keramische Hitzeschutzkacheln. Diese mussten laut „Ars Technica“ zwischen den Flügen jedoch aufwendig kontrolliert und teilweise ersetzt werden.

Bergung liefert Realitätstest für Elon Musks Pläne

SpaceX-Chef Elon Musk bezeichnete das Problem des Hitzeschilds Anfang August bereits als gelöst. Branchenexperten sehen diese Einschätzung eher zurückhaltender. Zwar habe der Hitzeschutz beim jüngsten Flug deutlich besser funktioniert. Offen bleibt jedoch, ob er auch häufige Starts ohne umfangreiche Wartung übersteht.

Genau deshalb ist die Bergung so wertvoll. Labortests an den zurückgekehrten Kacheln könnten zeigen, welche Schäden während Flug, Wiedereintritt und Wasserung tatsächlich entstanden sind.

Für dieses Starship kommt ein erneuter Flug dennoch kaum infrage. Salzwasser greift Triebwerke, Elektronik und die Edelstahlstruktur an.

Langfristig will SpaceX zurückkehrende Starships deshalb direkt am Startturm in Texas auffangen. Erst wenn das zuverlässig gelingt, rückt das eigentliche Ziel näher: Starship nicht nur sicher zurückzubringen, sondern ähnlich wie ein Verkehrsflugzeug schnell wieder startbereit zu machen.

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Классификация: Космос. Схожих патентов: 0. Схожих новостей: 9. Тональность: 0. Информативность: 15.34. Источник: rss.focus.de.