Источник:

«Омега-Пресс»

Как плавают корабли? Как их строят и где ремонтируют? Что происходит во время ритуала «крещения» корабля? Как выглядит командный пункт? На каких лайнерах бывают салоны красоты и магазины? Сколько тысяч контейнеров помещается на контейнеровозах? Почему каждый, кто находится на борту, должен знать слово «мэйдэй»? Если ваш ребенок увлечен темой мореплавания и замучил вас вопросами, эта энциклопедия — точно для него.

На страницах книжки читателя ждут сюрпризы — волшебные окошки, клапаны и схема, с помощью которой можно научиться завязывать морские узлы разными способами.

0+

Источник:

«Махаон»

Древним людям не откажешь в изобретательности. Эскимосы, к примеру, делали каяки, натягивая на костяные каркасы шкуры морских животных, жители Азии сновали по рекам в тростниковых лодках-корзинах, а ассирийцы и вовсе переплывали горные реки на кожаных мешках, наполненных воздухом. Скажи им кто, что их далекие потомки будут рассекать волны на «плавучих городах», они бы точно не поверили. Но именно с небольшим городом уместнее всего сравнить современные круизные лайнеры.

Благодаря книге читатель познакомится как с эволюцией судостроения, так и практически со всеми современными типами кораблей: от паромов и танкеров до плавучих рыбозаводов и авианосцев.

0+

Источник:

АСТ

В 1957 году, когда автору было 10 лет, его семья эмигрировала из Англии в США. Атлантику мальчик пересек на пароходе «Соединенные Штаты», считавшемся технологическим триумфом своего времени. Вдохновленный путешествием, спустя десятилетия он создал «биографию» корабля, виртуозно сочетающую в себе черты технической энциклопедии, исторической хроники парового судостроения и трогательных личных мемуаров.

Дэвид Маколи — один из выдающихся художников-иллюстраторов нашего времени и признанный популяризатор науки, способный писать про всякие мудреные конструкции типа паровых двигателей так, что интересно и гуманитариям. А еще приготовьтесь надолго «зависнуть» над иллюстрациями — особенно над разворотом, где автор показывает знаменитый лайнер в разрезе.

0+

Источник:

«Ламинария»

Энциклопедия рассчитана на тех, кто любит как корабли, так и морские приключения и путешествия. Ее герои — 13 кораблей, от древних шумерских лодок и полинезийских каноэ-вака до ледоколов и батискафов, каждый со своей невероятной историей. Также в книге собрано много занятных фактов. Известно ли вам, что раньше письменности и колеса появился… плот? Слышали ли вы про «плавающие сундуки»? Один штурвал на таком судне весил до трех тонн и крутить его можно было только вдвоем. Есть ли у вас версии, в какой стране придумали корабль-неваляшку, и причем здесь скуповатые купцы? А как начало эпохи Великих географических открытий связано с португальской каравеллой и коварным мысом Бохадор? Наконец, как назывался поморский корабль, способный ходить и по воде, и по суше?

Книга идеально подходит для семейной морской одиссеи и последующего обмена впечатлениями в уютной домашней гавани. А еще из этого невероятного плавания юный читатель гарантированно вернется с новыми знаниями по истории и географии.

6+

Источник:

«Гудвин»

На фоне больших и красивых современных кораблей многие из этих «рабочих лошадок» смотрятся не так эффектно. Но без них море тоже представить невозможно. Встречайте десять удивительных лодок, среди которых буксир для бревен, катера береговой охраны, промышленные суда, дрифтеры, пожарное судно и паром.

Благодаря иллюстрациям, сделанным в разрезе, ребенок сможет заглянуть под палубы и увидеть, что происходит в машинном отделении, каютах, трюмах, на рабочей палубе, как люди там живут, трудятся, едят и спят. Помимо знакомства с самими судами дети получат также представление о разных морских профессиях.

6+

Источник:

«Ламинария»

Добро пожаловать в полярную экспедицию вместе с мальчиком Сережей и его папой-ученым. Отправляемся к Северному полюсу на ледоколе «Сибирь» и заодно узнаем его «родословную», которая насчитывает 4000 лет. Как только люди не пытались бороться со льдами! В XIII веке в Северной Европе расчищали путь лодкам, разбивая ледовый покров топорами. Во Фландрии в Малый ледниковый период замерзшие каналы взламывали баржами. А баржи тянули вперед… лошади. Но современная история ледоколов началась с парового ледокола «Пайлот» в 1864 году. Построил его российский инженер Михаил Бритнев.

Автор не только знакомит нас с «предками» атомоходов и объясняет принцип работы ледокола, но и делает панорамный обзор Русского Севера. Какими бывают льды? Зачем птицам базар? Какие киты живут в северных морях? Какое будущее ждет Арктику? Юным исследователям мира маршрут от Петра Волцита точно понравится. Как и атмосферные иллюстрации Светланы Шендрик, великолепно передающие дух настоящего полевого приключения.

6+

Источник:

«АСТ»

Энциклопедия добавляет массу интересных и не всегда очевидных фактов в копилку знаний о кораблестроении и мореплавании. Зачем викинги брали на корабли воронов и выпускали их посреди океана? Следя за полетом птиц, моряки ориентировались в океане. Исландию скандинавам помогли открыть как раз два черных ворона, указавшие путь к берегу. А когда официально закончилась эпоха морских разбойников? По историческим меркам недавно: лишь в 1856 году в Париже на международной конференции по морскому праву были запрещены все виды пиратства.

Путешествие от Андрея Усачева — это не только документально достоверные зарисовки от первобытных времен до наших дней, но и сказочные дополнения. В них автор приводит фрагменты из легенд, мифов, фантастической литературы. Так, в одной из глав он остроумно сравнивает морские страхи разных народов: если европейцы бледнели при упоминании кракенов, то китайцев ужасал Куй — синий одноногий бык с человеческим лицом. Он прыгал по морю и вызывал страшные бури.

6+

Источник:

«Клевер»

Что объединяет испанский галеон «Сан-Хосе», корабль «Месть королевы Анны», которым командовал пират Черная Борода, фрегат «Дева Мария Милосердная», торговое судно «Гуадалупе», а также гордость шведского флота, флагман «Васа»? Они все потерпели крушение по вине людей или стихии. И пираты часто совсем даже не при чем.

Кроме историй в книжке юные читатели найдут рассказ о самых популярных типах кораблей XII–XIX веков и главу про охотников за сокровищами — морских археологов, годами ищущих затонувшие суда ради того, чтобы потом их исследовать.

10+

Источник:

«Эксмо»

Книга, стилизованная под старинный манускрипт с картами и иллюстрациями на манер гравюр, рассказывает не только о том, как и где беспредельничали морские разбойники, но и о том, что представляла собой пиратская жизнь: каких кодексов придерживались «искатели счастья», какую одежду носили, на каких кораблях плавали, как проводили абордажи. Также энциклопедия познакомит читателей с самыми знаменитыми пиратами и с бытовавшими вокруг них легендами — о кораблях-призраках и островах сокровищ.

В конце книги читателей ждут тур по пиратским местам и словарь пиратского языка.

12+

Источник:

«АСТ»

Царь Петр Алексеевич без дела не сидел и ни от какой работы не отказывался. Довелось ему побывать и матросом, и корабельным плотником, и капитаном. Ко всякому делу он старался руку царскую прикладывать. А вот когда пришла ему в голову мысль о том, что России тоже необходимо обзавестись своим флотом? Где он строил первые корабли и с какими трудностями столкнулся, прежде чем воплотил свою мечту? Об этом читатели узнают из книги Александра Дорофеева.

Во второй части «Корабельных путей» объясняются любопытные технические детали: как собирают корпус судна, почему дерево надо заготавливать зимой, как сушатся доски и конопатятся щели, для чего нужно смолить борта.

Обратите внимание: это не нон-фикшн, а детская историческая проза, которая, впрочем, не отходит далеко от документальных источников.

12+