Возвращение Великобритании в Европейский союз вряд ли поможет экономике королевства. Об этом 28 сентября сообщил экономист и приглашенный автор газеты The Telegraph Роджер Бутл.

По мнению автора статьи, возвращение в блок не только не является панацеей для британской экономики, но, возможно, может стать дорогостоящей ошибкой.

«Поразительно, как много людей связывают недавние слабые экономические показатели Великобритании с Brexit. Я не хочу здесь снова разжигать споры вокруг Brexit, но нынешняя экономическая слабость страны вовсе не обязательно означает, что выход из ЕС обернулся катастрофой. На экономический рост здесь негативно повлияли и другие факторы», — считает Бутл.

Эксперт также отметил, что в экономическом плане большинство стран ЕС находятся «в плачевном состоянии», и это, в свою очередь, имеет серьезные политические последствия, а именно ведет к росту популярности крайне правых партий.

Кроме того, после вступления в Евросоюз Великобритании придется платить взносы в бюджет ЕС, которые еще в прошлое членство Лондона в блоке составляли около 0,5% ВВП.

«Если мы снова вступим [в ЕС], наши взносы точно будут значительно выше», — пишет Бутл.

Помимо этого, для Лондона существуют другие риски, в том числе потеря договоров о свободной торговле с другими странами, которые Великобритания заключила с 2016 года, а также потеря собственного валютного суверенитета, в случае присоединения к зоне евро, считает экономист.

Вместо повторного вступления в ЕС Великобритании следует взять на себя ведущую роль в создании «европейской версии НАТО», которое принесет стране нужные партнерства, но не лишит ее части суверенитета, говорит Бутл.

Новый премьер-министр Великобритании Энди Бёрнем ранее объявил об отмене с 1 октября налога в 5% на счета за электричество в рамках мер по снижению стоимости жизни. Однако эта льгота не распространяется на газовую часть платежа, которая также входит в ценовой лимит госрегулятора рынка газа и электроэнергии в Великобритании Ofgem.

6 августа сбой в системе электроснабжения в Манчестере привел к масштабным задержкам поездов в Великобритании. По данным Национальной железнодорожной сети Великобритании, движение поездов на значительной части инфраструктуры было ограничено из-за невозможности безопасной эксплуатации составов после перебоев с электричеством.