День 3. Первый этап — спуск с моста. Высота — ...

Дата публикации: 28-09-2026 16:40:38

День 3.
Первый этап — спуск с моста. Высота — 40 метров. Мы пошли с Пашкой. Я уже почти опытная, а Пашка делал такое второй раз в жизни.
На старт запускали по шесть команд. Мы, к сожалению, попали не в первую пачку, а во вторую, потому что расставляли по общему рейтингу, а в топ-6 мы не входили.
Сначала всех пристегнули. По команде нам нужно было соединиться друг с другом самостраховками, вставить верёвку в восьмёрку, оттолкнуться ногами и шагнуть с моста вниз.
А где-то далеко внизу нас уже ждала вторая половина команды. Там же лежали лодки и вёсла, потому что сразу после спуска начинался следующий этап — гребля.
Перед стартом стоим с Пашкой, я ему говорю:
— Смотри, Паш, как только звучит старт, мы отщёлкиваем самостраховку и прыгаем. Паша посмотрел на меня:
— А можно я не буду прыгать?
Ну ладно. Так уж и быть. Не будем прыгать. Просто шагнём в неизвестность!
Дали старт — и мы шагнули.
Спустились одними из первых в своей пачке, прибежали к ребятам, схватили лодку, прыгнули в неё — и погнали.
Перед гонкой я долго думала, с кем мне грести. Ни Пашу, ни Женю я толком в деле не знала и вообще не представляла, кто как гребёт. Получался натуральный выбор кота в мешке. Причём нужно было ещё распределиться так, чтобы оба наших экипажа оказались плюс-минус равными. К счастью, с Вовиной подсказкой получилось собрать вполне сбалансированные пары.
В начале мы с Пашкой даже лидировали. Потом довольно долго шли вместе со второй нашей лодкой, а позже парни немного от нас оторвались — но совсем не критично. И здесь я снова хочу сказать: Пашка — красавчик. До подготовки к этой китайской гонке он вообще не грёб. Перед стартом немного потренировался, сходил к тренеру, поставил технику — и в итоге с ним было реально очень приятно идти в лодке. Вообще никаких претензий. Я, если честно, была приятно удивлена.
Воду отработали хорошо. Забегаем в ТЗ, переодеваемся в велосипедное, хватаем велики — и дальше в путь. На велосипеде нас ждали 19 километров — столько же, сколько на байдарках. По опыту прошлого года примерно 1000 метров набора.
И наконец-то — никакого асфальта и бетона 😍 Нормальный грунт: камушки, веточки, кустики. Организаторы, разумеется, сразу отправили нас в подъём. Но к третьему дню мы уже как-то привыкли к тому, что никто здесь не собирается давать нам время на раскачку.
Начался набор.
Причём набор сразу такой нажористый — практически без передышек. Просто вверх, вверх и ещё раз вверх. Сначала мы ехали довольно бодро и все вместе. Женёк — молодец, терпел. Прям честно терпел. Но через какое-то время я начала замечать, что между нами и Женей понемногу появляются разрывы. А парни едут довольные, разговорчивые. Все мы были невероятно счастливы хотя бы потому, что наконец-то вылезли из лодок. Попа затекла, ноги затекли, грести в этих лодках – отдельный вид страдания. Это вообще не то же самое, что сидеть в нормальной фитнес-лодке.
Но вернёмся к велосипеду.
Я говорю:
— Парни, надо Женю подцепить.
Паша:
— Сейчас. Я хотя бы немножечко отдышусь. В этот момент я впервые поняла, что Пашка, оказывается, тоже не железный. Тоже человек) Хотя и очень сильный! Немного отдышались. Паша дождался Женю, подцепил его на резиночку — поехали дальше.
В прошлом году весь этот подъём меня протащил Гоша. И даже тогда мне казалось, что тяжело. В этом году Гоши с нами не было, поэтому ехать всё это пришлось самой.
Лезем в этот подъём. Лезем. Лезем. Лезем. Впереди Пашка, за ним на резинке Женя, потом я, потом Федя. И подъём просто не заканчивается.
Зато с погодой нам фантастически везёт уже третий день подряд. Не жарко, очень приятно. Иногда сверху начинает моросить какой-то мелкий дождик — совсем лёгкий, ненавязчивый, освежающий. Работать в такую погоду — настоящий кайф.
Лезем дальше.
Лезем, лезем, лезем.
Уже даже парни начинают понемногу поднывать:
— Ну сколько можно? — Почему так долго? — Когда это уже закончится?
А я, наоборот, довольна. Потому что подъёмы, всё-таки, наша сильная сторона. По крайней мере, гораздо сильнее, чем спуски. И самое приятное — на подъёме парни могут нам с Женей помогать.
Едем уже почти молча — стараемся даже не разговаривать, чтобы не тратить лишние силы. По времени пока вроде бы всё идёт нормально.В программе, которую нам выдают организаторы, рядом с каждым этапом указано время лидера, по которому можно хотя бы примерно понять, сколько брать с собой еды и воды.
На этот раз организаторы, похоже, слишком сильно поверили в лидеров и написали, что 19 километров велосипеда лучшие команды проедут примерно за час.
Мы прикинули: одного бачка воды должно хватить спокойно. Ещё и с запасом.
Но получилось ровно наоборот. Наверное, к третьему дню организм уже и сам прилично подсох. Все внутренние запасы воды закончились, а наш бачок начал исчезать просто с какой-то неприличной скоростью.
И при этом подъём всё не заканчивался!
В какой-то момент стало совсем весело: уклон сделался очень крутым, под колёсами появились скользкие камни. Пару раз прострелило колесо у меня. Пару раз — у Жени. А когда вся команда идёт очень плотной группой, любая маленькая остановка превращается в проблему. Кто-то впереди чуть притормозил — человек сзади уже вынужден слезать с велосипеда.
И вот в очередной такой момент я снова слезла. Подумала: всё, хватит всем мешаться. Пробежала немного вперёд, запрыгнула на велосипед — и дальше поехала уже сама.
А потом случилось маленькое чудо. Впереди мы увидели сразу две китайские команды. И не просто какие-то команды! Номера 4 и 6. Явные лидеры. Те, кто точно выше нас в общем протоколе. И мы их прошли. Просто как стоячих. Боевой дух моментально взлетел куда-то в космос. Мы их обогнали, промчали дальше и наконец выехали на бетонную дорогу.
Ну всё, — подумала я. — Вот теперь точно скоро конец этапа. Пара поворотов и должна быть транзитка. Ну потому что сколько можно? Час уже почти прошёл.
Да, понятно, что мы не лидеры и нам потребуется чуть больше времени. Но километраж-то тоже уже вроде подходил к концу.
Только подъём почему-то не подходил. Он всё не заканчивался. И не заканчивался.
Мы отпахали уже больше часа. Вода закончилась у всех. Вообще у всех. Мышцы тоже постепенно встали колом. Уже все начали подвывать: Ну сколько можно? Ну опять??? В какой-то момент начала сдавать я. Всё поплыло перед глазами. Ноги перестали нормально работать. Стало просто очень тяжело. И тогда Федя начал периодически подъезжать ко мне сзади и толкать в спину. А потом он всё-таки взял меня на верёвочку.Так что да — я тоже наконец-то покаталась на верёвочке! 😁 За каждым следующим поворотом мы уже буквально молились увидеть либо спуск, либо транзитную зону. Но за поворотом неизменно оказывался очередной подъём.
К счастью, даже всё бесконечное когда-нибудь заканчивается! И совершенно неожиданно впереди наконец появилась транзитка.
Я заорала:
— Парни! Транзитка! Слава богу!
Следующий этап Run and Bike. Суть простая: есть дистанция 7 километров и команда из четырёх человек. Двое должны проходить дистанцию бегом, двое — на велосипедах. А уж как именно это организовать, команда решает сама. Самая выгодная стратегия — постоянно меняться. Все надевают кроссовки, даже несмотря на контактные педали, и дальше начинается такая своеобразная эстафета. Велосипедист догоняет бегуна, обгоняет его примерно на 300–400 метров, бросает велосипед прямо у дороги и сам начинает бежать. Бегун добегает до оставленного велосипеда, садится на него, догоняет следующего бегущего, проезжает ещё несколько сотен метров, снова бросает велосипед — и сам бежит дальше.
И так по кругу.
Этап оказался прикольным. Очень динамичным, очень живым и каким-то даже весёлым. Тем более, что большая его часть шла под спуск. После бесконечной монотонной работы в гору у меня наконец-то разгрузилась голова. Не надо часами просто терпеть и крутить. Тут всё время что-то происходит: бежишь, хватаешь велосипед, едешь, обгоняешь, бросаешь вел, снова бежишь. Семь километров закончились быстро. Мы влетели в следующую транзитку, бросили велики.
А впереди оставалось последнее. Ориентирование — 10 километров. И вот наконец настал звёздный час Жени! Потому что он единственный умеет ориентироваться! Мы снова бегали в том же парке, что и в прошлом году. Устроен он примерно так: сеть асфальтовых и бетонных дорог, а между ними — дикий бурелом. И Женя, как настоящий ориентировщик, первым делом начал находить всевозможные подрезки. Первые две прошли отлично. Ну, немного пошастали по колючкам, но это были ещё вполне терпимые колючки. А потом Женя предложил очередную срезочку. И тут мы такие:
— Жень, слушай. Мы тебя забыли предупредить. Это китайское ориентирование. Китайцы, в большинстве своём, вообще никуда не режут, они просто бегут кругами по дорогам. И, если ты хорошо бегаешь по асфальту, это зачастую действительно быстрее, чем ломиться напрямую через кусты. С точки зрения классического ориентирования — кошмар. С точки зрения мультигонки — немного уравнивает шансы тех, кто в ориентировании не очень силён.
Женя понял:
— А-а-а. Ну ладно.
КП при этом мы брали очень чётко.
Первый.
Второй.
Третий.
Выходили прямо идеально.
А потом перед четвёртым Женя посмотрел карту и говорит:
— Блин. Ну вообще не хочется туда бежать. Очень большой крюк получается.
И мы понимали, что он прав, ещё и потому, что бег — не самая сильная наша сторона. Жене уже тяжело. Мы его не можем нормально тянуть, потому что ему при этом нужно ещё ориентироваться и соображать.
И Женя говорит:
— Давайте рискнём.
Ну а мы что? Мы любим рисковать на ориентировании. Первая часть подрезки была ещё вполне приличной. Сначала лестница. Потом немного зарослей. Потом вдоль ЛЭП. Причём там даже было видно, что кто-то до нас уже продирался. Но дальше началось настоящее веселье. Выбегаем на дорожку. Женя смотрит карту:
— Так. Справа будет холм. Нам наверх.
Мы смотрим направо. А там — просто какие-то африканские джунгли. Лианы. Непросветные заросли. Кусты. Ежевика. В общем, стена растительности.
Мы такие:
— О-о-о…
Но возвращаться назад уже бессмысленно. Так что выбор один. Нам нужно было пройти всего метров тридцать.
Тридцать метров!
Но за эти тридцать метров мы успели примерно тридцать три раза проклясть колючки, крапиву, кусты и вообще всю китайскую растительность целиком.
В какой-то момент мы буквально вывалились из этих зарослей под какую-то конструкцию, перелезли через забор. И наконец оказались возле КП. У каждого пункта стоял волонтёр. И, судя по всему, абсолютно все нормальные команды прибегали к этому КП по дороге. Поэтому волонтёр вообще стоял к нам спиной. И тут из кустов вылезаем мы - русская команда: все чумазые, исцарапанные, у кого-то течет кровь, на одежде колючки, репейники, листья.
Перелезаем через очередной забор:
— Здесь КП?!
Волонтёр смотрит на нас примерно как на людей, которые только что материализовались из другого измерения:
— Да-да. Здесь.
Пикнулись — и сразу побежали дальше, чтобы не подсвечивать пункт другим командам.
Всё. Оставался только путь домой.
Дальше пошли красивые мостики, ступеньки, а потом уже прямая асфальтовая дорога вниз. Внизу нас ждёт последний подарок от организаторов. Очередная китайская развлекуха: финишировать нужно, перетаскивая девочку на специальном стуле-рюкзаке. Между собой мы называем эту конструкцию «гинекологическое кресло». Девочка садится в этот стул, две ноги нужно разложить по мальчикам сзади, а ещё один участник надевает всю эту конструкцию себе на спину.
И вот в этой прекрасной позе меня и понесли к финишу. Задом наперёд.
Так мы закончили третий день! Жутко уставшие, разодранные, забитые в хлам, но довольные! 😁
6 в абсолюте, 6 в тотале ✍️

Схожие новости

#	Наименование новости	Тональность	Информативность	Дата публикации
1	🚨 «ПРЕДСТАВЬ, ЧТО ТЫ МИЛЛИОННЫЙ БЛОГЕР...» А ЖИЗЬ СДЕЛАЛА ТАКОЙ ...	0	8.55	27-09-2026
2	Когда-то просто решаешься: берёшь слот — и всё, пути назад ...	0	10.39	28-09-2026
3	Соревнования по ноузворку : Волжский : 26.09.2026, класс 0 Ринги ...	0	7.66	27-09-2026
4	Беги, Ленок, беги и улыбайся! 😬 — твердила я себе ...	0	9.18	27-09-2026
5	🌞 Из архива музея Ян Колтунов, Инна Чернецова ДНЕВНИК ГРУППЫ, ...	0	10.2	26-09-2026
6	День 1. Мы выживали как могли... 🎪 Всё начиналось красиво, ...	0	8.01	27-09-2026
7	🤧 Первое, что хочу сказать, болеть - плохо. Берегите своё ...	-1	6.11	26-09-2026
8	Первое утро у моря. О смысле жизни, который мы вечно ...	0	6.7	28-09-2026
9	[club99979963|Чемпионат Екатеринбурга по хастлу 2026] В далёком 2018 году это ...	0	9.93	28-09-2026

Классификация: Спорт. Схожих патентов: 0. Схожих новостей: 9. Тональность: 0. Информативность: 7.95. Источник: vk.com.