Россияне перестали активно скупать новые машины. За минувшую неделю продали чуть больше 23 тыс. легковых автомобилей — это на 12,2% меньше, чем неделей раньше, и сразу на 28,6% ниже, чем год назад. Такими данными поделился директор «Автостата» Сергей Целиков.

Дело в базе прошлого года

Эксперт объясняет: год назад осенью был ажиотажный спрос, поэтому теперь цифры закономерно выглядят слабее. И такая отрицательная динамика в годовом выражении будет повторяться регулярно. Стимулов для роста рынка в 2026-м пока не видно.

Грузовики и LCV — тоже вниз

Коммерческий транспорт идёт следом за легковушками. Лёгких коммерческих автомобилей (LCV) продали 1547 штук — минус 1,2% за неделю и минус 21,6% год к году. Грузовиков — 905 единиц: падение на 8,1% за неделю и на 20,2% в годовом выражении.

Единственная светлая точка — автобусы. Их поставили на учёт 201 штуку, что на 22,6% больше, чем неделей ранее. Правда, год к году всё равно минус 16,9%.

Для Кемеровской области падение продаж коммерческого транспорта — не абстрактная статистика. Грузовики и LCV здесь работают на перевозках угля, стройматериалов и товаров, и обновление парка напрямую связано с издержками бизнеса. Когда рынок остывает, предприниматели откладывают покупку техники «на потом» — и это чувствуется во всей цепочке.

В целом за сентябрь «Автостат» ждёт стабильности на уровне августа или небольшого роста. Но осеннего бума, как в прошлом году, уже не будет.