Одним из ключевых направлений станет отказ от малоприбыльных моделей и адаптация линеек под региональные рынки. Для Северной Америки готовится самый крупный кроссовер, который превзойдет по размерам нынешний X7. В Европе ожидается появление доступного электромобиля на платформе Neue Klasse, который может стать преемником модели 1 серии или выпускаться параллельно с другими машинами.

В США спрос на премиальные кроссоверы настолько высок, что завод в Спартанбурге работает на полную мощность. В связи с этим BMW планирует разработать новый вседорожник, который будет максимально адаптирован к потребностям рынка США. Никаких конкретных деталей пока не разглашается.

Электрокар для Европы планируется выпустить в 2028 году. Это будет самый доступный автомобиль в линейке Neue Klasse. Параллельно с этим BMW расширит свое присутствие в сегменте премиальных седанов, представив новую модель Alpina на базе 7 серии.

Однако некоторые направления будут сокращены. Например, преемника не получит модель 2 Series Active Tourer. Это решение позволит компании сосредоточиться на более перспективных продуктах.

Кроме того, BMW объявила о стратегии сокращения расходов. Затраты на разработку будут минимизированы за счет внедрения искусственного интеллекта, а операционные расходы сократятся на 20% путем оптимизации структуры управления и сокращения числа сотрудников.

Ранее "РГ" рассказывала о том, импорт BMW в Россию кратно вырос за восемь месяцев.