Los semáforos de pasos de patones ya no podrán tener el color ámbar intermitente para el conductor y verde para el peatón al mismo tiempo. Así lo contempla una de las modificaciones del Reglamento General de Circulación de la Dirección General de Tráfico que ha entrado en vigor este 1 de octubre y con el que se pretende proteger al llamado "usuario vulnerable", motociclistas, petaones, ciclistas y usuarios de patinetes eléctricos.
Los semáforos de pasos de patones ya no podrán tener el color ámbar intermitente para el conductor y verde para el peatón al mismo tiempo. Así lo contempla una de las modificaciones del Reglamento General de Circulación de la Dirección General de Tráfico que ha entrado en vigor este 1 de octubre y con el que se pretende proteger al llamado "usuario vulnerable", motociclistas, petaones, ciclistas y usuarios de patinetes eléctricos.
Algunas ciudades, como León, Salamanca, Sevilla o Valencia ya comenzaron hace años a eliminar algunos de estos cruces, los de mayor siniestralidad, tras comprobar que acumulaban una proporción significativa de atropellos. En Valencia, por ejemplo, se eliminaron 20 de estos cruces donde había coincidencia del ámbar para vehículos y el verde para peatones y las colisiones frontolaterales disminuyeron en un año un 8,64%.
Algunos ayuntamientos como el de Barcelona han pedido ahora a la DGT una moratoria para adaptar todo el parque semafórico de la ciudad. Otros, como el de L'Hospitalet, trabajan contrarreloj para hacer los ajustes, si bien la DGT ha aclarado hoy a EL PERIÓDICO que "no hay un plazo definido para cambiar las fases de los semáforos". Es decir, no hay una fecha concreta en la que deban estar aplicados estos cambios semafóricos.
"Cada ciudad tendrá que ir viéndolo"Asimismo, una portavoz ha aclarado a este diario que queda dentro de la competencia de movilidad de cada ayuntamiento en qué semáforos haya que hacerlo. "No es lo mismo un semáforo en una calle transitada que en una que no lo sea, cada ciudad tendrá que ir viéndolo", apuntan fuentes de la DGT, que han insistido en que el paquete de medidas que ha entrado en vigor ahora "pretende priorizar al más vulnerable".
El ajuste semafórico es una de las muchas medidas incluidas en la reforma del reglamento de circulación que entra en vigor este 1 de octubre. Otras de las medidas son, por ejemplo, que se sancionará con 200 euros a los motoristas que circulen con chanclas y sin guantes en vías interurbanas y a los usuarios de patinetes eléctricos que circulen sin casco o tengan menos de 15 años.
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