ТРИУМФ И ЗАБВЕНИЕ «БУРАНА»
Освоение космоса – это самое крупное достижение всего человечества. Ни для кого не секрет, что наша страна стала первой, покорившей космическое пространство: запуск первого искусственного спутника Земли, полёт первого человека в космос, первый выход в открытый космос.
🚀Одним из таких величайших событий стал и запуск орбитального корабля «Буран». 15 ноября 1988 года на ракете сверхтяжёлого класса «Энергия» он стартовал с космодрома Байконур, совершил два витка вокруг Земли и в автоматическом режиме с высокой точностью приземлился на специально построенную взлётно-посадочную полосу аэродрома «Юбилейный».
Предполагалось, что «Буран» станет альтернативой дорогостоящим одноразовым запускам: ресурс корабля был рассчитан на 100 полётов по маршруту «Земля–Космос–Земля». Созданный в рамках программы «Энергия» – «Буран», он совершил лишь один-единственный полёт, но навсегда изменил мировую историю.
«Буран» обладал характеристиками, намного опередившими своё время. Он был выполнен по схеме «бесхвостка», состоял из фюзеляжа, крыла, снабжённого элевонами, вертикального оперения с рулём направления, а также балансировочного щитка в хвостовой части. Крыло имело двойную стреловидность, что обеспечивало необходимые аэродинамические характеристики на сверхзвуковых скоростях полёта.
Несмотря на внешнее сходство «Бурана» и «Шаттла» эти две космические системы в корне отличаются. Оказали своё влияние на облик «Бурана» географические условия, отличия в технологии, характеристики созданных двигателей и разный конструкторский подход.
Изучая масштабность программы «Энергия» – «Буран», ученица [club94127790|средней школы № 2 с. Аргаяш] Челябинской области [id402865425|Анна Самсонова] отметила неотъемлемый вклад уральских специалистов.
АО «УралКриоМаш» (г. Нижний Тагил) оказал большую помощь в создании заправочного комплекса. Криогенщиками завода были созданы: системы азотообеспечения универсального комплекса «стенд-старт» и стартового комплекса ракеты-носителя «Энергия»; системы хранения и заправки жидким водородом и кислородом корабля-ракетоплана «Буран»; модернизированные железнодорожные цистерны и автоцистерны для перевозки жидкого водорода; железнодорожные цистерны для сжатых азота, аргона, гелия; системы приёма жидких продуктов из баков «Бурана» после его посадки на космодроме; стендовые системы переохлаждения жидкого кислорода.
Отличие отечественной космической системы в том, что мощная ракета-носитель и орбитальный корабль создавались отдельно. В изготовлении сложного оборудования для запуска системы принимали участие практически все производственные цехи «Уралвагонзавода» (г. Нижний Тагил). Космическая ракета «Энергия» по своей мощности сегодня не имеет конкурентов в мире. На её основе НПО «Энергия» разработало унифицированный ряд ракет-носителей, позволяющий выводить широкий спектр масс полезной нагрузки в космос. С началом изготовления изделий для транспортировки и хранения жидких криогенных продуктов на «Уралвагонзаводе» внедрялись и новые сварочные технологии. По масштабам и спектру их применения завод не имеет аналогов в мире.
«Буран» должен был открыть новую веху в истории космонавтики, и не только пилотируемой, но и полностью автоматической. Но, к сожалению, в 1993 году, преимущественно из-за нехватки финансирования, про программу орбитальных «челноков» забыли. «Энергия» – «Буран» была и останется гордостью отечественной и мировой авиакосмической промышленности.
📌Это лишь небольшая часть исследовательской работы Анны. Полная версия хранится в [club58066684|Музее К. Э. Циолковского, авиации и космонавтики г. Кирова]. В 2024 году Анна выступила с проектом в секции «История авиации и космонавтики» на Международных молодёжных «Циолковских чтениях» и заняла почётное 2-е место в возрастной категории 16-18 лет. Научным руководителем выступила Зилия Абдулхаевна Хидиятулина, учитель физики средней школы № 2 с. Аргаяш Челябинской области.