Министр рассказал, что во время недавней поездки в Москву провел переговоры с российским туроператором PAKS Travel, который работает с малайзийским направлением уже 35 лет.

"Я встретился в Москве с представителями PAKS Travel, российского туроператора, чтобы обсудить воздушное сообщение между Россией и Малайзией. В PAKS сообщили, что Малайзия неизменно остается одним из их основных и перспективных направлений", - заявил Тионг Кинг Синг.

При этом, по словам министра, именно транспортная проблема сейчас мешает дальнейшему увеличению российского турпотока.

"Однако отсутствие прямых рейсов остается главным препятствием для дальнейшего роста рынка", - подчеркнул он.

Президент и сооснователь PAKS Travel Максим Лобанов сообщил малайзийской стороне, что компания ранее уже вела переговоры с российскими и малайзийскими авиаперевозчиками и предлагала брать на себя часть кресел на возможном прямом маршруте.

По данным Bernama, если подходящая авиакомпания откроет сообщение между Россией и Малайзией, PAKS Travel готов рассмотреть возможность выкупа блоками от 30 до 60 процентов кресел с последующей продажей мест в составе туристических пакетов. Прямой цитаты Лобанова Bernama не приводит.

Одной из главных проблем остается стоимость перелета. Сейчас российские туристы добираются до Малайзии преимущественно рейсами ближневосточных и китайских авиакомпаний с пересадками.

"Средняя стоимость перелета через Ближний Восток составляет около 650 долларов, однако цена билета на прямой рейс в 1600-1700 долларов будет неконкурентоспособной", - заявил малайзийский министр.

Полученные в Москве данные о потенциальном пассажиропотоке, стоимости билетов и необходимой загрузке власти Малайзии намерены обсудить с авиаперевозчиками, в том числе с Batik Air. Рассматриваются и промежуточные варианты - маршрут Москва - Ташкент - Малайзия, а также использование существующих линий через Ханой и китайский Хайкоу.

"Я считаю, что российский рынок имеет значительный потенциал роста, если удастся улучшить воздушное сообщение и решить вопрос стоимости билетов, при поддержке совместного продвижения Малайзии со стороны Tourism Malaysia и крупных российских туроператоров", - подчеркнул Тионг Кинг Синг.

Вопрос о прямых рейсах обсуждается уже не первый месяц. Еще в январе министр транспорта России Андрей Никитин говорил, что прямое сообщение с Малайзией должно быть запущено в течение 2026 года. Посол Малайзии в Москве Чеонг Лун Лай тогда сообщал, что переговоры находятся на завершающей стадии.

В сентябре тему поднял премьер-министр Малайзии Анвар Ибрагим на встрече с президентом России Владимиром Путиным. Он призвал ускорить решение вопросов прямого авиасообщения и взаимного упрощения визового режима, отметив, что эти меры способны стимулировать туризм, торговлю и инвестиции.

Активность Куала-Лумпура объясняется стремлением увеличить свою пока небольшую долю на российском туристическом рынке. В 2025 году Малайзию посетили 139 733 россиянина. За первые восемь месяцев 2026 года число российских туристов достигло 98 466 человек, увеличившись на 4,3 процента по сравнению с аналогичным периодом прошлого года. При этом за границу в прошлом году выезжали более 31,5 миллиона россиян.

В конце сентября малайзийская делегация провела в России специальную туристическую миссию. Куала-Лумпур намерен активнее продвигать страну не только в Москве и Санкт-Петербурге, но и в российских регионах. Особый интерес малайзийцы проявляют к Уралу, который, по приводимым ими данным, обеспечивает около 15 процентов зарубежных поездок россиян. Тионг Кинг Синг провел переговоры с президентом Уральской ассоциации туризма Михаилом Мальцевым. Среди членов ассоциации есть в том числе "Аэрофлот" и Red Wings.