El Renault Scenic E-Tech eléctrico 2026 recibe una actualización centrada principalmente en mejorar sus prestaciones eléctricas. La versión de gran autonomía pasa a utilizar una batería NMC de 89 kWh con hasta 642 km de autonomía WLTP, mientras que más adelante llegará una nueva alternativa LFP de 67 kWh y hasta 467 km. Ambas se combinan con el motor de 220 CV (160 kW).

La batería de 89 kWh admite una potencia máxima de carga en corriente continua de 150 kW, con la que Renault anuncia una reducción del 25% en el tiempo de carga rápida y cifra en 28 minutos el paso del 15% al 80%. Por su parte, la futura batería LFP de 67 kWh homologa hasta 467 km WLTP, puede cargar a un máximo de 165 kW y necesita 24 minutos para pasar del 15% al 80%.

Recarga del Renault Scenic 2026 / Renault

La otra gran mejora de esta actualización se esconde en el interior. El sistema openR link con Google integrado incorpora ahora Gemini como alternativa al Asistente de Google. Su activación es voluntaria y permite utilizar lenguaje natural para realizar peticiones más complejas mientras se conduce. Google Maps también amplía las opciones para planificar una ruta eléctrica. El conductor puede elegir, entre otros criterios, la red de recarga, la potencia de los cargadores o el método de pago. Renault incluye además 2 GB de datos al mes durante hasta tres años, con la posibilidad de contratar un plan superior o continuar utilizando la conexión compartida del teléfono.

A esto se suma un cargador inalámbrico Qi2, compatible con MagSafe en los iPhone adecuados, que utiliza imanes y ventilación para sujetar y cargar el teléfono. La nueva aplicación my rnlt permite consultar el estado de la batería, preparar recorridos en el móvil y enviarlos a la navegación del coche.

Interior del Renault Scenic 2026 / Renault

También cambian algunas ayudas a la conducción. Por ejemplo, el control de crucero adaptativo es de serie, mientras que Active Driver Assist mejora su capacidad para interpretar el tráfico mediante la nueva función Multi Target, que sigue simultáneamente varios vehículos. La visualización de los coches detectados es más clara y la corrección temporal de trayectoria pasa a actuar hasta 70 km/h.mnEl sistema añade una función capaz de detener completamente el vehículo si el conductor no responde y un asistente predictivo de conducción eficiente que se sirve de los mapas conectados para anticipar curvas, rotondas e intersecciones. Renault calcula que este último puede reducir el consumo energético hasta un 6%. Active Driver Assist y el asistente predictivo forman parte del pack opcional Advanced Driving Assist & Augmented Vision.

El Scenic monta además de serie una cámara de supervisión que detecta fatiga y distracción. Esa misma cámara permite reconocer al conductor y recuperar sus preferencias de posición, conducción, multimedia, navegación e iluminación ambiental. El sistema Multi-Sense incorpora, por su parte, un modo Smart que alterna automáticamente entre Eco, Comfort y Sport según la forma de conducir.

En el acabado Techno cambian los asientos delanteros y traseros, con un nuevo tejido PET fabricado con más de un 95% de hilo reciclado. El Esprit Alpine incorpora una decoración denominada «titanio espectral». Por fuera aparecen dos nuevas tonalidades, azul antracita satinado y gris exo galaxy, además de nuevos diseños de llantas de 19 y 20 pulgadas.

Maletero del Renault Scenic 2026 / Renault

La gama de accesorios también busca ampliar su faceta práctica. Entre ellos destaca el Aero Cargo Box, un maletero exterior instalado sobre un acoplamiento que añade 310 litros a los 545 litros del maletero del coche.

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En España, el Techno 220 CV autonomía confort tiene un precio máximo recomendado de 39.900 euros, mientras que el Techno gran autonomía se sitúa en 45.085 euros y el esprit Alpine gran autonomía, en 47.685 euros. Renault anuncia asimismo un precio desde 30.660 euros para el Techno autonomía confort, pero esa cantidad exige financiar, incorpora promociones y la aportación vinculada a los Certificados de Ahorro Energético e incluye los 4.500 euros previstos del programa Auto+ cuando resulte aplicable.