Мэр Москвы Сергей Собянин осмотрел строящуюся станцию «Луганская» Бирюлевской линии метро, а также встретился с участниками программы реновации, переезжающими в новый жилой комплекс в Царицыне.

«Мы продолжаем активно строить долгожданную Бирюлевскую линию метро. Она разбита на две очереди. Первую очередь — от "ЗИЛа" до Печатников — сдаем в 2028 году, от Печатников до "Бирюлева Западного" — это вторая часть, 2029 год. График очень напряженный, расслабляться некогда. Поэтому мы вышли на строительство практически на всех станциях будущей линии метро», — отметил мэр.

Новые станции в шаговой доступности получат более 300 тысяч жителей районов Даниловский, Нагатинский Затон и Печатники. Ожидается, что к 2030 году пассажиропоток Бирюлевской линии превысит 165 тысяч человек в сутки, увеличившись в пять раз с момента запуска первого участка.

Станция «Луганская» расположится в районе Царицыно, где проживает около 118 тысяч человек, вдоль Кавказского бульвара. Как сообщил Собянин, открытие станции поможет разгрузить «Кантемировскую» и транспортный узел «Царицыно»: к 2030 году ею будут пользоваться 20 тысяч человек в сутки, нагрузка на «Кантемировскую» снизится на 17 процентов, на узел «Царицыно» — на 15 процентов. У станции запланированы два подземных вестибюля и восемь лифтов для маломобильных пассажиров.

Сейчас на площадке завершают вынос инженерных коммуникаций, готовность объекта составляет три процента.

«Приступили к "стене в грунте" станционного комплекса. Общая протяженность — 1,2 километра, толщина один метр. На сегодняшний момент выполнено уже 50 процентов, полное завершение "стены в грунте" — до конца октября, дальше выполняем разработку котлована», — рассказал операционный директор ПАО «ПИК СЗ» Иван Поландов.

Бирюлевская линия длиной более 22 километров станет седьмой новой линией московского метро. Она пройдёт от «ЗИЛа» до Бирюлева Восточного и Западного, где к 2030 году будут проживать более 260 тысяч человек, а время в пути до центра для них сократится на 20 минут. Всего построят 10 станций, сейчас работы идут на девяти из них. Строительство улучшит транспортное обслуживание свыше одного миллиона жителей, а пассажиры получат пересадки на БКЛ, МЦК, Троицкую и Замоскворецкую линии. По линии будут курсировать только российские поезда, обслуживать их будет собственное электродепо «Бирюлевское».

Рядом с будущей станцией построен монолитный жилой комплекс на Кавказском бульваре, дом 27, корпус 1, куда переезжают 119 семей — 306 жителей соседнего дома.

«Дом отличается уникальной архитектурой. Фасады имеют сложный паттерн, насыщенный объём и необычный медный цвет. В пешей доступности — не только соцобъекты, но и парк "Сосенки", Аршиновский парк, музей-заповедник "Царицыно"», — добавил мэр.

В новостройке 140 квартир общей площадью 8,4 тысячи квадратных метров с улучшенной отделкой, предусмотрены три лифта и безбарьерная среда. Дом имеет высокий класс энергоэффективности, что снизит плату за коммунальные услуги.

«Мы стараемся, чтобы дома по реновации не выглядели как в свое время хрущевки, наоборот, были современными. Меняем дизайн, улучшаем качество, чтобы приятно было жить», — отметил Собянин.

По его словам, в районе 37 домов находятся в стадии переселения, еще около 100 домов предстоит переселить.

Всего в Царицыне в программу реновации включен 141 дом, в новые квартиры должны переехать около 36 тысяч человек — почти каждый третий житель района. Программа реновации в районе выполнена более чем на 25 процентов.

Ранее Собянин заявил, что программа реновации делает жизнь москвичей еще комфортнее.