Очередной сезон Российской серии кольцевых гонок (СМП РСКГ) завершился трёхдневным гранд‑финалом на трассе Moscow Raceway. 2026 год стал для серии особенно насыщенным: в календарь вошли 10 гоночных уикендов на трассах пяти российских регионов. Масштаб турнира подтверждают цифры: в списке призёров — более 60 фамилий, а общее число участников превысило 250 человек.

Особую роль в организации и развитии серии сыграл Виталий Петров — первый российский пилот Формулы 1, ныне вице‑президент Российской автомобильной федерации (РАФ) и генеральный директор программы SMP Racing. Он курирует и организацию соревнований, и работу команд, а также сам выходит на старт в марафонской серии СМП РСКГ Эндуранс. Такой «многоуровневый» взгляд позволяет комплексно оценивать процессы в серии.

Одним из главных достижений сезона стал рост зрительского интереса. На этапе в Казани впервые за более чем 10 лет были распроданы все билеты, а общая посещаемость уикендов оказалась выше, чем в предыдущие годы.

Виталий Петров особо отметил вклад президента РАФ и основателя SMP Racing Бориса Ротенберга: «Борис Романович искренне переживает за весь проект SMP Racing и за каждую его составляющую. Он не пускает ситуацию на самотёк, постоянно держит руку на пульсе, вникает в нюансы и прекрасно в них разбирается. Это даёт нам мотивацию работать ещё лучше». Петров поблагодарил Ротенберга за многолетнюю поддержку российского автоспорта.

Триумфатором сезона стал Александр Смоляр: пилот программы SMP Racing завоевал титул чемпиона России сразу в двух дисциплинах — в классе SMP TCR Russia (спринтерская серия) и в абсолютном зачёте марафонских гонок. Виталий Петров высоко оценил не только скорость Смоляра, но и его вовлечённость в работу с инженерами: «Особую симпатию вызывает то, как он погружён в процесс, как внимательно прорабатывает малейшие детали настроек и пилотажа».

Важное историческое достижение было зафиксировано в марафонских гонках: впервые в рамках СМП РСКГ разыграли чемпионат России по гонкам на выносливость. Титул уверенно завоевал экипаж в составе Виталия Петрова, Александра Смоляра и Сергея Сироткина. Они выиграли все четыре гонки, включая 12‑часовой заезд на Moscow Raceway. При этом пилоты выступали на отечественном болиде BR03, разработанном и собранном компанией BR Engineering — инжиниринговым подразделением SMP Racing.

Ещё одним знаковым событием стала гонка Кубка BR03 в рамках гранд‑финала: на старт вышли 10 прототипов. Это стало прологом к следующему сезону, когда Кубок BR03 превратится в многоэтапную моносерию.

Петров отдельно поблагодарил команду BR Engineering за проделанную работу: «Наряду со скоростью на высоком уровне была и надёжность: оба автомобиля финишировали во всех четырёх гонках». Он также отметил энтузиазм сотрудников всех служб: «Я восхищён тем, как сотрудники по максимуму отдаются этой непростой работе. Даже некоторые офисные работники в этом году регулярно приезжали на уикенды и активно помогали в проведении зрительской программы».

В планах на межсезонье — дальнейшая работа над улучшением спортивного и организационного уровня серии. Виталий Петров подчеркнул, что остаётся на связи со всеми командами: «У каждой команды есть мой номер телефона — я всегда готов к диалогу. Хотим, чтобы на наши соревнования спортсмены приезжали с улыбкой, а после финиша уезжали с трассы с той же улыбкой».

Уже в ближайшие недели Российская автомобильная федерация и организаторы СМП РСКГ представят календарь сезона‑2027. В нём обещают немало сюрпризов и для спортсменов, и для болельщиков. Подробности будут опубликованы на официальных сайтах и в соцсетях федерации и серии.