Латвия не может запретить транзит российского зерна и утроить плату за использование железных дорог. С таким заявлением выступил премьер-министр Андрис Кулбергс.

«На данный момент Латвия не может повысить на 300 процентов плату за использование железнодорожной инфраструктуры для транзита российского зерна или полностью его запретить», — отметил Андрис Кулбергс. Его слова приводит РИА Новости.

Политик заявил, что вопросы тарифов и транзита регулирует Евросоюз. Он планирует обсудить это в Брюсселе на следующей неделе.

Кулбергс подчеркнул, что действовать в этом направлении можно только при определенных условиях, но есть риски. Запрет на транзит может привести к судебным искам на сумму от 200 до 800 миллионов евро. Также политик указал, что к моменту поступления российского зерна в Латвию оно уже принадлежит стратегическим партнерам страны — США, Швейцарии и Японии.

По данным Государственной налоговой службы Латвии, с начала года до сентября из России через Латвию прошло 593,66 тыс. тонн зерна. Есть контракты еще на 300 тыс. тонн.

Эстония ранее уже запретила транзит российского и белорусского зерна через свою территорию, мотивируя это санкционной политикой. Профессор Финансового университета при Правительстве РФ Александр Сафонов считает, что если Латвия последует примеру Эстонии, это может привести к росту мировых цен на зерно и усложнить логистику российского экспорта, что в итоге повысит себестоимость продукции.