Ближайшие пять лет станут для Урала активным периодом развития беспилотного транспорта. Первый трамвай без водителя уже протестировали в Екатеринбурге, подобные технологии могут добраться и до Тюмени, Челябинска и Перми. Как отметил в разговоре с URA.RU эксперт в транспортном консалтинге Алексей Смирнов, запуск беспилотных автобусов и трамваем в УрФО полностью зависит от готовности городов к изменению дорожной сети в том числе от финансовых возможностей регионов.

«Беспилотные транспортные системы на Урале уже проходят испытания (пример — Верхнепышминский трамвай, курсирующий между Екатеринбургом и Верхней Пышмой). Что касается Перми, Челябинска и Тюмени, то внедрение таких трамваев будет зависеть от готовности городов интегрировать их в существующую транспортную систему. Потребуется либо переоборудовать уже имеющиеся вагоны, либо закупать новые. В обоих случаях речь идет о значительных финансовых затратах, и городам предстоит найти источники финансирования этих проектов», — рассказал Смирнов.

В ХМАО и ЯНАО, несмотря на климат, также возможен запуск транспорта без водителя. Холода не станут препятствием для развития системы, главное, по словам эксперта, адаптировать технологии к местным условиям и поддерживать их состояние.

«Если говорить о беспилотных автобусах, то их испытания в России пока находятся на начальном этапе. Вероятно, в ближайшие пять лет беспилотный транспорт получит дальнейшее развитие и на Урале», — заключил основатель InnovaTransport.

Ранее URA.RU писало, что через несколько лет по улицам Тюмени поедет и беспилотное такси. Как отмечает эксперт, необходимо только настроить информационные системы и наладить обмен данными с операторами транспорта.