''Mercedes'' komandas vadītājam Toto Volfam ir kāda neparasta ideja, kā palīdzēt F-1čempionāta kopvērtējuma līderim Kimi Antonelli labāk saskatīt baltās līnijas, kuras jaunais itālis arvien biežāk pārkāpj.

Pēc Singapūras ''Grand Prix'' izcīņas Volfs pajokoja, ka Antonelli vajadzētu ''palikt zem dibena spilvenu'', lai pilots labāk redzētu trases robežas.

Sacīkstēs Singapūrā Antonelli četras reizes pārkāpa trases robežas. Par ceturto pārkāpumu teorētiski pienāktos piecu sekunžu sods, tomēr šoreiz itālis no tā izvairījās, jo viens no pārkāpumiem bija saistīts ar kontroles zaudēšanu bremžu problēmu dēļ.

Šāds sods Antonelli, visticamāk, nebūtu maksājis pozīciju – viņš finišēja trešajā vietā, par 16 sekundēm apsteidzot Lando Norisu. Tomēr situācija lika Volfam justies nedaudz neomulīgi.

Vaicāts, vai Antonelli izaugsme iegājusi jaunā posmā, ņemot vērā, ka pēdējā laikā “Mercedes” vairs nav tik dominējoša kā sezonas sākumā, Volfs atzina, ka pilots turpina progresēt. ''Domāju, ka šis ir labs posms. Tieši tā, kā jūs sakāt, sezonas sākumā mums ilgstoši bija dominējoša mašīna, un viņš no tās paņēma maksimumu,'' saka Toto Volfs.

''Pēc tam mēs trasē Kualalumpurā devāmies ar mašīnu, kuru nebija viegli vadīt un kura bija lēnāka. Domāju, ka abu pilotu darbs nedēļas nogalē ļāva panākt to, ka šodienas sacīkstēs mašīna vairs nebija slikta.''

''Vai tā bija tik ātra, cik tai vajadzēja būt? Ņemot vērā uzlabojumus, ne. Taču Kimi labi aizvadīja sacīksti, saglabāja mieru – izņemot dažus trases robežu pārkāpumus. Man ir laba stratēģija: paņemšu no viesnīcas spilvenu un palikšu to zem viņa pēcpuses, lai viņš beidzot varētu redzēt ceļu. Jo man šķiet, ka viņš to vienkārši neredz! Tas mūs satrauc. Jau sacīkstes vidū viņam bija trīs pārkāpumi. Taču tas arī parāda, cik ļoti viņš cenšas braukt uz pašas robežas,'' sacīja Volfs.

Komandas vadītājs uzsvēra, ka kopumā Antonelli sniegums bijis nobriedis un pārliecinošs. ''Domāju, ka viņš ar šo situāciju tika galā labi. Mēs par to runājām, un viņš teica: ''Man vienkārši jāsaglabā miers un jāparūpējas, lai finišētu.'' Tikt galā ar sarežģīti vadāmu mašīnu, vienlaikus cenšoties to attīstīt un mācīties, ir labi,'' piebilda Volfs.

Izmantotie resursi:
motorsport.com