Уже через несколько минут после открытия движения на новой объездной появляются первые машины. Их пока мало, о том, что проезд открыт водители еще не знают. Две крымчанки увидев толпу журналистов на трассе останавливают свой микроавтобус. Они едут из Симферополя в Ялту.

- Мы просто пропустили поворот и оказались на объездной, - смущенные вниманием прессы рассказывают женщины. - Едем и обсуждаем, как было раньше, и как теперь.

Строительство участка новой трассы в обход Алушты - от села Изобильное до выезда из города в направлении Ялты началось в декабре 2023 года и, согласно контракту, должно было завершиться не позднее 31 июля 2027 года. Такие длительные сроки для сравнительно небольшого по протяженности - всего 7,8 километра - участка пути определили ввиду сложности горного рельефа в этой местности. Новая автодорога включает две многоуровневые транспортные развязки, мост через реку Улу-Узень, виадук высотой 35 метров (равноценно 11-этажному зданию), семь путепроводов, 35 водопропускных труб. Четырехполосная автодорога соответствует категории 1В с расчетной скоростью движения по основному ходу трассы и пересеченной местности до 100 километров в час, а по горной местности - до 60 километров в час.

- Вот, только этот участок новой дороги сокращает путь в Ялту примерно на один час, - говорит заместитель начальника строительного управления АО "ВАД" по Республике Крым Павел Шуршилин. - По протяженности он не на много короче, чем маршрут через город, но, за счет того, что на нем нет светофоров, нет перекрестков, четыре полосы движения, экономия времени получается заметная.

Несмотря на все сложности, подрядчик выполнил работы с опережением графика более чем на 9 месяцев. Объездная снизит транспортную нагрузку на городскую сеть Алушты и улучшит экологию. Но это только часть ее предназначения. Другая часть, пожалуй, не менее важная. Новая дорога, огибающая город с северо-запада - важная составная часть современной транспортной системы полуострова, которая почти вдвое сократит путь автотуристам от Крымского моста до самых популярных курортов региона. Где-то, как на обходе Алушты, это новое строительство, а где-то - реконструкция существующих трасс. Когда все этапы будут завершены, а это запланировано на 2030 год, от Керчи до Ялты можно будет добраться за три с половиной часа вместо нынешних пяти. Дорога от моста через Керченский пролив до столицы Крыма, а это 200 километров по трассе "Таврида", сегодня занимает два часа. Далее, если путь на южный берег полуострова, сворачиваем на юго-восточный объезд Симферополя. От этой точки до Ялты можно будет добраться максимум за полтора часа, а возможно и быстрее. Движение на автомобильном обходе Симферополя протяженностью 25,1 километра открыли в августе 2025 года.

Одновременно строители приступили к реконструкции самого сложного 16-километрового участка дороги от села Перевальное на северной стороне Крымских гор до села Изобильное на их южных склонах. На него приходится 11 оползней и еще девять геологически сложных участков. При этом самый активный оползень известен с 60-х годов прошлого века, он заявил о себе одновременно с прокладкой самой трассы. В советское время участок ремонтировали ежегодно, но этого хватало ровно до следующего курортного сезона. Двадцать лет назад проблему попытались решить радикально, укрепив склон вдоль трассы, чтобы остановить движение горной породы буронабивными сваями. Однако это не помогло, оползень по-прежнему активен. А дальше автодорога переходит в сплошной горный серпантин с улавливающими тупиками. Теперь застаревшие проблемы предстоит решить современным строителям. Сейчас здесь вовсю кипит работа. Тяжелая техника срезает горные склоны, расширяя дорогу до проектных четырех полос. Параллельно идет капитальный ремонт проезжей части от Алушты до Ялты. Там подрядчик уже преодолел экватор, а весь 30-километровый отрезок маршрута должен быть сдан весной 2027 года. К 2030 году большая часть пути от трассы "Таврида" до курортной столицы полуострова станет четырехполосной, и лишь на отдельных участках между Алуштой и Ялтой, где плотная застройка и рельеф местности не дают возможности расшириться, она будет сужаться.

Этой осенью в Крыму предстоит еще одна важная дорожная "премьера". Строители сдадут первый этап 30-километрового съезда с трассы "Таврида" в направлении Судака. Он откроет новые перспективы развития для курортов юго-восточного Крыма и арт-кластера "Таврида".