Владелец рестайлингового Geely Monjaro 2024 года выпуска под ником IT поделился своим опытом эксплуатации кроссовера на платформе Auto.ru. Машина была куплена в сентябре 2024 года у официального дилера. За два года пробег составил 18 тысяч километров. Сразу после приобретения автомобиля мужчина «затянул все зоны риска в пленку и сделал антикоррозийную обработку».

«Неплохой внешний вид. Неплохая динамика, хорошая, стабильная и прогнозируемая управляемость, главное — отключить ELKA», — пишет он. При этом за два года он так и не смог привыкнуть к посадке. «Сиденья лично для меня были неудобными. Играл с настройками, подкачками спинки, но не комильфо», — отметил он.

Салон автомобиля он называет скучным, поэтому дополнительно установил атмосферную подсветку «для уюта». Багажник он посчитал маленьким: четыре колеса на дисках, по его словам, не помещаются, без дисков покрышки входят очень плотно.
Расход топлива IT назвал «очень большим». По городу меньше 13–14 литров не выходило, при спокойной езде — 10–11 литров.

«Очень раздражал электронный ручник — включается автоматом после каждого переключения на паркинг. Если переключать режимы езды — спорт, комфорт и так далее, автоматически включается auto hold», — отметил автомобилист. Меню мультимедиа он назвал скучным, а второй экран — абсолютно бесполезным. «Есть разные варианты прошивок, чтобы его задействовать, но это ещё большие танцы с бубном, т. к. нужен отдельный модем, и прежде чем тронуться, необходимо стабильное подключение к интернету», — объяснил мужчина.

Мультимедиа в целом описана как «мрак». Звук BOSE владелец назвал посредственным и бюджетным, предположив, что от бренда остался только шильдик. По его словам, если экран отключится, включить печку, мультимедиа, подогрев или вентиляцию сидений не получится. Часть основных кнопок продублирована физически на панели. Алгоритм работы климата он назвал «странным».

При этом владелец машины указал, что за два года ничего «не ломалось, не отвалилось, сборка достаточно неплохая». На пробеге 2800 километров он заменил масло в двигателе внутреннего сгорания, переднем и заднем редукторе, а также в муфте полного привода Haldex. «За долгие годы это первый автомобиль, проданный мной без капли сожаления; любви с Monjaro у меня так и не случилось», — подытожил автомобилист.

Тем временем россиян предупредили об удорожании китайских машин. С 1 апреля 2027 года власти Китая снизят ставку возврата НДС при экспорте электромобилей и гибридов с 13 до 9 процентов.