Текст опубликован в личном блоге и его автор не имеет отношения к администрации сайта

Казанский национальный исследовательский технический университет имени А. Н. Туполева стал обладателем патента на работающую на газе конструкцию топливовоздушной форсунки для газотурбинных двигателей. Перед инженерами стояла задача повысить устойчивость горения и свести к минимуму вероятность перегрева деталей камеры сгорания. Для достижения этой цели потребовалось поменять геометрию входного участка воздушного канала, распылителя и смесительной втулки.

Изображение: Gemini

Патентная заявка описывает систему с распределением топлива при помощи отверстий в корпусе форсунки и распылителе. Далее топливо смешивается с закрученным лопаточным завихрителем воздухом. В переходном конусе и смесительной втулке также есть отверстия. Часть газа попадает непосредственно в центральную область через специальное осевое отверстие распылителя.

Важным компонентом предложенной конструкции является расширяющаяся смесительная втулка с переходным конусом, перфорацией и кольцевой стенкой. Подобная геометрия должна защищать втулку от перегрева, отводя тепло и стабилизируя горение.

Изображение: ФИПС

Вход воздуха также претерпел изменения. Сферический вход пустотелой корончатой гайки плавно переходит в цилиндрический канал и конус, сокращая вероятность отрыва воздушного потока перед лопаточным завихрителем.

Подобные форсунки могут применяться в камерах сгорания газотурбинных установок, на основе которых работают электрогенераторы и газоперекачивающие агрегаты.