В облегчении санкций против теневого флота скрыты важные нюансы

Администрация Трампа рассматривает возможность ослабления санкций в отношении судов так называемого теневого флота, которые перевозили нефть и нефтепродукты из таких стран, как Россия, Иран и Венесуэла, в попытке снизить рекордно высокие мировые ставки фрахта, сообщил американский источник.

Обсуждения проходят через несколько дней после того, как президент Дональд Трамп временно отменил санкции в отношении российского дизельного топлива, что вызвало шквал критики со стороны Зеленского, европейских стран и некоторых республиканских однопартийцев Трампа в Сенате США, напоминает Reuters. И Зеленский, и американские сенаторы назвали этот шаг подарком президенту России Владимиру Путину.

По словам американского чиновника, новые переговоры сосредоточены на том, что Соединенные Штаты потенциально могут разрешить перевозку "легальной нефти" на судах, ранее подпадавших под санкции. Это означает сырую нефть или нефтепродукты, не подпадающие под санкции Вашингтона, а не российскую и иранскую нефть, на которые распространяются карательные меры.

По словам чиновника, цель состоит в том, чтобы вывести больше продуктов переработки и сырой нефти из Персидского залива.

Министр энергетики США Крис Райт заявил в видеообращении к Всемирному нефтяному конгрессу в Эр-Рияде, что администрация обсуждает смягчение санкций в отношении судов теневого флота в попытке снизить рекордные ставки фрахта, которые снизили спрос на американскую нефть, сообщает исследовательская группа Energy Aspects.

По словам американского чиновника, компании, желающие использовать суда, подпадающие под санкции, должны будут обратиться в Министерство финансов США для получения разрешения на использование судов.

Министерство энергетики США заявило, что любые шаги по ослаблению санкций в отношении теневого флота не помогут России перевозить нефть или нефтепродукты. Но стремление Трампа к быстрому продвижению российского дизельного топлива на мировые рынки может оказать давление на ведомства, чтобы они разрешили поставки судами т. н. «теневого флота», отмечает Reuters.

Высокие цены на нефть и топливо представляют угрозу для Трампа на промежуточных выборах 3 ноября, на которых республиканцы надеются сохранить контроль над обеими палатами Конгресса. Он отменил санкции в отношении российского дизельного топлива до 7 апреля.

Ставки на фрахт танкеров взлетели до рекордно высокого уровня, поскольку война в Иране и конфликт на Украине спровоцировали инфляцию и сделали американскую сырую нефть недоступной для азиатских нефтеперерабатывающих компаний, вынудив их искать альтернативы на Ближнем Востоке и в Латинской Америке, комментирует Reuters.

В записке для клиентов Energy Aspects говорится, что ослабление санкций в отношении теневого флота не окажет существенного влияния на ставки фрахта, но может позволить увеличить объем перевозок нефти на Ближнем Востоке.

Отмена санкций в отношении танкеров, которые в основном старые и плохо обслуживаются, "вряд ли приведет к значительному увеличению вместимости основного флота в одночасье, особенно с учетом того, что большинство танкеров, подпавших под санкции из-за российских или венесуэльских связей, активно торговали в течение последних трех месяцев", говорится в записке.

Ослабление ограничений "может сделать доступным небольшое количество дополнительных танкеров для определенных рейсов через Ормузский пролив" по водному пути между Ираном и Оманом.

По словам источников в морской отрасли, отмена мер вряд ли приведет к широкому снижению ставок фрахта, поскольку страховщики судов по-прежнему будут связаны правилами ЕС и Великобритании.