Quatre aéroports moscovites ont cumulé 101 heures de fermeture en deux semaines d’octobre, plus du double de tout le mois de septembre. Derrière cette escalade, une campagne de drones ukrainiens qui n’en serait qu’à ses débuts, l'opération M&M's.

À lire aussi : Guerre en Ukraine : nouveau coup d'éclat pour la marine ukrainienne... Des missiles Neptune frappent un aérodrome russe, 6 avions de chasse Su-34 hors d'état de nuire

Selon The Atlantic ce jeudi 15 octobre 2026, la campagne destinée à paralyser les aéroports russes n’en est qu’à ses débuts. Ses sources affirment que l’Ukraine tente depuis quelques semaines de compliquer l’usage de l’espace aérien autour de ces plateformes, avec des drones à longue portée, rapporte le média russophone indépendant Meduza. Kyiv prépare par ailleurs une version plus offensive de cette campagne, détaillée plus bas.

The Atlantic avait révélé l’opération, au nom de code M&M’s, le 20 août. Le projet envisageait l’envoi de jusqu’à 1 000 petits drones guidés par intelligence artificielle chaque nuit vers les aéroports de Moscou. L’objectif : saturer la défense aérienne et amener les compagnies étrangères à suspendre leurs vols. Le plan aurait été présenté à Zelensky durant l’hiver 2025-2026, précise Euromaidan Press.

Le ministre de la Défense d’alors, Mykhaïlo Fedorov, en était l’artisan principal. Limogé en juillet, il a vu les préparatifs s’interrompre, selon les deux sources du magazine. Un responsable de la présidence ukrainienne a pourtant démenti en août l’existence même du projet.

Le président Volodymyr Zelensky n’a pas encore validé le plan initial, bien plus agressif. Une version élargie prévoit des drones dotés d’intelligence artificielle, capables de contourner la défense antiaérienne russe. Leur production en série doit démarrer prochainement, a indiqué l’une des sources du magazine.

Les interruptions s’accélèrent. D’après un décompte du média russe Agentstvo repris par Meduza, quatre aéroports moscovites (Cheremetievo, Vnoukovo, Domodedovo et Joukovski) ont cumulé 101 heures de fermeture durant les 14 premiers jours d’octobre, soit environ sept heures de fermeture cumulées par jour en moyenne, contre un peu plus d’une heure et demie en septembre (46 heures sur le mois) : un rythme près de cinq fois supérieur. Dans la nuit du 14 octobre, l’ensemble du pôle aérien de la capitale est resté fermé sept heures d’affilée, un record, toujours selon Meduza.

En août, les aéroports russes avaient fermé temporairement 993 fois, soit environ 32 fois par jour, détaille Air Journal.

Le 1er septembre dernier, Zelensky a mis en garde les compagnies aériennes et les assureurs. “Le ciel russe devient totalement dangereux”, a-t-il déclaré dans son allocution quotidienne. Il a précisé que l’Ukraine ne menaçait pas l’aviation civile.

De leur côté, les autorités russes assurent que les aéroports et les infrastructures aériennes fonctionnent normalement.