ЦАМТО, 15 октября. Франция планирует в 2027 году начать второй демонстрационный этап программы перспективного боевого самолета, а в 2029 году приступить к полномасштабной разработке машины в оперативной конфигурации.

Соответствующий график предусмотрен проектом годового плана программы "Оснащение вооруженных сил", подготовленным в рамках проекта государственного бюджета Франции на 2027 год.

Первый этап демонстрационных работ был начат в декабре 2022 года после заключения контракта на разработку перспективной системы вооружения (Next Generation Weapon System – NGWS) в рамках программы перспективной авиационной боевой системы (Future Combat Air System/Systeme de Combat Aerien Futur – FCAS/SCAF). Второй этап предусматривает проектирование, постройку и проведение летных испытаний демонстратора перспективного истребителя (New Generation Fighter – NGF).

Начало второго этапа в 2027 году не означает проведение первого полета демонстратора в том же году. Генеральный директор Dassault Aviation Эрик Траппье 1 июля 2026 года сообщил в Сенате Франции, что первый полет демонстратора может состояться в 2031 или 2032 году. Таким образом, разработку самолета в оперативной конфигурации предполагается начать до первого полета демонстратора.

После прекращения в июне 2026 года франко-германского взаимодействия по проекту NGF французская сторона приняла на себя работы по технологиям, ранее распределенным между зарубежными участниками. Министр вооруженных сил Франции Катрин Вотрен на слушаниях в Национальном собрании 8 октября сообщила, что решение о проведении национальных работ по программе было принято в июле 2026 года.

При реализации национальной программы планируется использовать результаты исследований, полученные в рамках FCAS/SCAF. Они охватывают самолет, силовую установку, беспилотные ведомые аппараты, средства моделирования, бортовые датчики, средства обмена данными и технологии снижения заметности. Целевой срок достижения начальной оперативной готовности нового комплекса не изменился (начало 2040-х годов).

Проект бюджета предусматривает увеличение объема разрешений на принятие обязательств по FCAS/SCAF с 1,2 млрд. евро в 2026 году до 2,74 млрд. евро в 2027 году. Объем платежных ассигнований предполагается увеличить на 23% – с 454,5 до 557,8 млн. евро. Средства предназначены для заключения многолетних контрактов и оплаты проводимых работ.

Отдельное финансирование предусмотрено для исследований в области технологий снижения заметности и взаимодействия пилотируемых и беспилотных летательных аппаратов. Также планируется продолжить работы по силовой установке, включая использование результатов французской исследовательской программы Turenne 2, выполняемой компанией Safran с 2019 года.

До ввода перспективного самолета в эксплуатацию Франция планирует использовать истребитель Rafale стандарта F5. Его принятие на вооружение намечено на период 2033-2035 гг. Модернизация машины предусматривает усовершенствованные радиолокационный комплекс и средства радиоэлектронной борьбы, а также обеспечение совместного применения с боевым беспилотным летательным аппаратом, создаваемым на базе демонстратора nEUROn.