Добрый день, лопнуло соединение в данной трубке.
VW Golf 4, двигатель: 2.0 AQY, машина 1999 года.
В интернете нигде не могу найти аналог, куча вариаций, но по соединениям не подходят
Суть вопроса: отдавать за эту пластиковую-резиновую запчасть 8000-9000р, когда полно в городе точно таких же по размерам и структуре, только с другими соединениями по 1200-1500 считаю нецелесообразно.
В магазинах все однозначно ссылают только на оригинал, в формате база больше ничего не выдаёт... Проверил, так и есть. На сайтах картинки спутанны, по картинкам подходит - приезжаю, смотрю на оригинал - нет, не подходит.
Буду очень признателен!

Через поиск всё таки нашел - 1J0 129 684 K \ 6840K
На случай если тему не удалят и вдруг кто наткнётся

Часто случается, что неоригинала нет и не предвидится. Тогда остается только колхоз или мириться и купить оригинал. 1J0 129 684 K еще не факт, что встанет, но цена у него такая же.
У нас есть тема https://vwts.ru/forum/123995

sergkasa написал(а):

Часто случается, что неоригинала нет и не предвидится. Тогда остается только колхоз или мириться и купить оригинал. 1J0 129 684 K еще не факт, что встанет, но цена у него такая же.
У нас есть тема https://vwts.ru/forum/123995

Там кстати и нашел через ссылку из поста на драйве)
Но по каталогу ведь подходит - http://www.elcats.ru/vw/scheme.aspx?model=...F&office=ru
Или спокойно может быть тоже ошибочно?
Цена на него выдаётся в районе 3800 (что куда приятнее) и выдаёт еще дубликат VIKA 6840K (что сомнительно мне кажется)

@Саня TDI Я лишь владелец и сам включаюсь в ремонт по мере необходимости нестандартного решения вопросов, которых, как оказывается, много.
По патрубку, толстая трубка которого треснула. Выяснилось это при проверке дымом. Щель неслабая, что привело к подрыгиванию двигателя на холостых оборотах - существенный подсос воздуха после датчика воздуха. Штатный патрубок сделан из пластика PEEE, про который даже ИИ ругается, что наверное я ошибся. Но маркировка такая. Паять его сложно и взять только с донора. Донора нету. Начал искать замену для покупки.

Вроде так:
1. 1j0129684k (фото 1) дополнительно присутствует возле толстого патрубка (двойного с тонким) разъем для устройства подогрева. Это комплектация "для холодных стран". 1j0129684G это для Европы, Беларуси, Украины, Западной части России. Для таких комплектаций подогрев не ставится. Сложно сказать, будет ли он мешать прохождению воздуха, скорее всего нет.
2. На Али,например (фото 2), патрубок 1j0129684G есть двух длин 28 и 32 см. Пошел мерить. Мой (по размернику фото примера на Али) оказался 30, Но, т.к. его надо еще снимать, т.е. сжимать на см 2-3, то так понял, что мой должен быть 28 и чуть растянутый.

@Navi замажь трещину герметиком, когда высохнет промотай ниткой поверх и катайся. Там давления нет, еще машину переживет.

@Navi замажь трещину герметиком,

Не по фэньшую это...

В сантехнических лабазах есть чёрная лента, которая, как утверждают продаваны, держит 6 атмосфер, можно заматывать текущие батареи.
Дома есть, могу сфотать.

В сантехнических лабазах есть чёрная лента, которая, как утверждают продаваны, держит 6 атмосфер, можно заматывать текущие батареи.
Дома есть, могу сфотать.

Лента твоя при нагреве поплывёт и измажет всё соплями от клея. Герметик и только герметик. Термостойкий. А вот что в качестве основания - можно подумать. ИМХО, если нитка будет под слоем силикона - ничего ей не станется от нагрева.

Товарищ на дукатоджампере перематывал такой лентой вакуумные магистрали на моторе (пропиленовые трубки ∅~6мм) в местах потертостей, для профилактики. Через ~полгода на поверхности бандажей появились трещинки, прогрессируют с годами неспешно, вещь для временного ремонта всё ж.
PE- полиэтилен, клеи-герметики не прилипнут

К этому решению надо ж ещё термопистоль

Нахрен не надо, это делается строительным феном с терморегулем

, и недюжинный навык (полиэтилен это ни разу не АБС или пропилен, те варить в разы проще)

Да ну!.. Проходишь трещину треугольным напильником, да гонишь пруток волной навстречу потоку горячего воздуха. Совсем надо быть рукожопом, чтоб не сделать...

Нахрен не надо, это делается строительным феном с терморегулем

Да ну!.. Проходишь трещину треугольным напильником, да гонишь пруток волной навстречу потоку горячего воздуха. Совсем надо быть рукожопом, чтоб не сделать...
Посмотреть вложение 123184

Если взять цветной бумаги
Краски, ножницы и клей
И ещё чуть-чуть отваги
- Можно сделать сто рублей!

строительным феном с терморегулем

И.с.- термопистоль)

Совсем надо быть рукожопом, чтоб не сделать...

На толстостенной детали- куда ни шло, но патрубок-то не из таких.