Просмотр новости
Найдите то, что Вас интересует
Спутники
РН
SpaceX
Роскосмос
NASA
СпутникиРНSpaceXРоскосмосNASA
Лётные испытания импортозамещенного «Суперджета» проходят в эти дни в Новосибирске. Новый отечественный пассажирский самолет должен проверить в небе работу всех бортовых систем и накопить статистику полётов. Это последний шаг на пути к получению сертификата и выходу в серию.
Это уже 17-й полёт из Новосибирска и 194-й с начала испытаний импортозамещённого «Суперджет-100». На борту лайнера надпись: «Александр Яблонцев» — лётчик, поднявший в воздух первый опытный экземпляр базовой версии этого самолёта. Сегодня его дело продолжает Дмитрий Савонин. Он объясняет: кабина модифицированного джета максимально похожа на ту, первую, чтобы не переучивать экипаж. Но при этом вся авионика — душа и сердце лайнера — теперь отечественная.
«Хорошая машина, приятная в пилотировании, хорошие характеристики. Вот сейчас стараемся всё это довести, чтобы машина пошла в серию», — отметил лётчик-испытатель Дмитрий Савонин.
Позади долгий путь. Ещё два года назад «Суперджет» привозили в Новосибирск частями. Каждую на специальных стендах испытывали под разными нагрузками, чтобы ещё на земле убедиться: выпускать в небо его безопасно.
Теперь важно собрать воздушную статистику. В каждом полёте вместо пассажиров на борту целая команда инженеров, конструкторов, экспертов. Масса датчиков фиксирует всё, что происходит с машиной при поворотах, взлёте, посадке, смене курса.
Чтобы испытать самолёт в самых разных сценариях, место в небе для него буквально «расчистили». На земле диспетчеры постоянно координируют и новый «Суперджет», и всех, кто участвует в авиадвижении поблизости. Готовы в любую секунду к любой ситуации, но… всё прошло штатно.
«Было обслужено несколько маршрутов. Данное воздушное судно ходило маршрутами в Туруханск, Игарку, Подкаменную Тунгуску, практически все аэропорты Западной Сибири, а также Горно-Алтайск, Барнаул, Кемерово. Ну и, естественно, были полёты здесь, в районе аэропорта Толмачёво», — уточнил начальник регионального центра «Аэронавигация Западной Сибири» Алексей Храбров.
Список полётов звучит внушительно, но и этого ещё мало для получения сертификата. Поэтому после Новосибирска борт отправится в Жуковский, где работу продолжат. Завершить её планируют до конца года.
Лётные испытания импортозамещенного «Суперджета» проходят в эти дни в Новосибирске. Новый отечественный пассажирский самолет должен проверить в небе работу всех бортовых систем и накопить статистику полётов. Это последний шаг на пути к получению сертификата и выходу в серию.
Это уже 17-й полёт из Новосибирска и 194-й с начала испытаний импортозамещённого «Суперджет-100». На борту лайнера надпись: «Александр Яблонцев» — лётчик, поднявший в воздух первый опытный экземпляр базовой версии этого самолёта. Сегодня его дело продолжает Дмитрий Савонин. Он объясняет: кабина модифицированного джета максимально похожа на ту, первую, чтобы не переучивать экипаж. Но при этом вся авионика — душа и сердце лайнера — теперь отечественная.
«Хорошая машина, приятная в пилотировании, хорошие характеристики. Вот сейчас стараемся всё это довести, чтобы машина пошла в серию», — отметил лётчик-испытатель Дмитрий Савонин.
Позади долгий путь. Ещё два года назад «Суперджет» привозили в Новосибирск частями. Каждую на специальных стендах испытывали под разными нагрузками, чтобы ещё на земле убедиться: выпускать в небо его безопасно.
Теперь важно собрать воздушную статистику. В каждом полёте вместо пассажиров на борту целая команда инженеров, конструкторов, экспертов. Масса датчиков фиксирует всё, что происходит с машиной при поворотах, взлёте, посадке, смене курса.
Чтобы испытать самолёт в самых разных сценариях, место в небе для него буквально «расчистили». На земле диспетчеры постоянно координируют и новый «Суперджет», и всех, кто участвует в авиадвижении поблизости. Готовы в любую секунду к любой ситуации, но… всё прошло штатно.
«Было обслужено несколько маршрутов. Данное воздушное судно ходило маршрутами в Туруханск, Игарку, Подкаменную Тунгуску, практически все аэропорты Западной Сибири, а также Горно-Алтайск, Барнаул, Кемерово. Ну и, естественно, были полёты здесь, в районе аэропорта Толмачёво», — уточнил начальник регионального центра «Аэронавигация Западной Сибири» Алексей Храбров.
Список полётов звучит внушительно, но и этого ещё мало для получения сертификата. Поэтому после Новосибирска борт отправится в Жуковский, где работу продолжат. Завершить её планируют до конца года.
Ольга Дурных / ФОТО: «ВЕСТИ НОВОСИБИРСК»
| # | Наименование новости | Тональность | Информативность | Дата публикации |
|---|---|---|---|---|
| 1 | Модернизированный «Суперджет» улетел в Белоруссию | 0 | 14.93 | 28-09-2026 |
| 2 | Статические испытания самолета SSJ New начнутся в Новосибирске в январе 2023 года | 0 | 0 | 14-12-2022 |
| 3 | Опытный "Суперджет 100" завершил программу испытаний в Минске и вернулся в Жуковский " | 0 | 14.07 | 15-10-2026 |
| 4 | Опытный образец самолета SJ-100 улетел на испытания в Сибирь | 0 | 14.67 | 03-10-2026 |
| 5 | В Новосибирске начали монтаж стенда испытаний импортозамещенного планера SSJ-New | 0 | 0 | 13-01-2023 |
| 6 | Гендиректор ОАК Слюсарь: испытания SSJ New с российскими двигателями начнутся осенью - Интервью ТАСС | 0 | 0 | 23-06-2023 |
| 7 | Как перестройка системы поддержки SSJ100 изменила устойчивость парка | 0 | 10.98 | 02-07-2026 |
| 8 | 15 лет - полет нормальный. Настоящее и будущее регионального самолета SSJ | 0 | 0 | 19-05-2023 |
| 9 | Испытания опытного самолета SJ-100 решили провести в аэропорту Минска | 0 | 7 | 22-09-2026 |