По его словам, соответствующие виды топлива уже разрабатываются в России и будут тестироваться отечественными перевозчиками. При этом необходимо оценить экономический и эксплуатационный эффект от их использования.

Минтранс рассчитывает совместно с Минэкономразвития и Минэнерго при необходимости разработать меры поддержки, которые позволят перейти на новое топливо без дополнительной финансовой нагрузки на пассажиров.

Кроме того, Россия рассчитывает на одобрение Международной организацией гражданской авиации (ИКАО) заявки на оценку российской добровольной системы сокращения выбросов парниковых газов, поданной в марте. Москва также намерена добиваться признания российских углеродных единиц в качестве инструмента компенсации выбросов.