Как указали в авиакомпании, доходы от пассажирских перевозок выросли на 7,4%, а от услуг аренды ACMI (так называемого мокрого лизинга, когда в аренду сдается не только самолет, но и экипаж, обслуживание борта и др) — на 36,5%. В первом полугодии 2026 года airBaltic перевезла по своей маршрутной сети 2,5 млн пассажиров — на 3,9% больше, чем годом ранее.

Как объясняют в компании, в первом полугодии этого года на ее рентабельность негативно повлияли выросшие операционные расходы, а скорректированная прибыль EBITDAR (прибыль до вычета процентов, налогов, износа, амортизации и расходов на аренду или реструктуризацию) снизилась до €34 млн по сравнению с €50,9 млн в первом полугодии 2025 года.

На операционные результаты существенно повлияли колебания курсов иностранных валют — в первом полугодии 2025-го они обеспечили прибыль в размере €65,7 млн, а в первом полугодии 2026-го — чистый убыток в €21,2 млн. Убытки также увеличились из-за выросших амортизационных отчислений в связи с расширением флота и более высоких расходов на финансирование.

В общей сложности в первом полугодии 2026 года airBaltic выполнила 42,3 тысячи рейсов, что на 16,2 % больше, чем годом ранее.

При этом в маршрутной сети авиакомпании число рейсов выросло на 5% до 24 тысяч, а количество рейсов ACMI — на 35% до 18,3 тысячи. Во втором квартале в среднем сдавались в аренду около 26 самолетов (годом ранее 19). В свою очередь, заполняемость мест незначительно снизилась: в годовом исчислении с 78,2% до 77,3%.