«Только через порты Новороссийска до 22–24 млн тонн уходило зерна, сегодня нет этого пути. Сегодня правительство приняло решение о переориентации на железнодорожный транспорт и отправке, в первую очередь, в Санкт-Петербург», – сказал он.

Работа портов была приостановлена на фоне напряженной обстановки в Азово-Черноморском бассейне. Нарушение морской логистики привело к скоплению сельхозпродукции у производителей Ростовской области и росту рисков финансовых потерь для предприятий АПК.

В качестве альтернативного направления рассматриваются также Волго-Донской и Каспийский маршруты, однако объемы поставок по ним пока остаются минимальными.

Ростовская область обеспечивает около 12% российского экспорта зерна. Продукция региона поставляется более чем в 100 стран.