Восстановление Пакистаном при содействии компании Mediterranean Shipping Company (MSC) подобного сообщения стало, по данным издания, важным событием для экспортно-ориентированных отраслей исламской республики. Это касается, в частности, текстильного сектора — основы экспорта страны в ЕС, — который терпел убытки от увеличения времени в пути и роста логистических издержек из-за перебоев в международных морских перевозках.

Как заявил министр по морским делам исламской республики Мухаммад Джунаид Анвар Чаудхри, восстановленный маршрут «улучшит транспортное сообщение с крупными портами Европы и предоставит экспортерам больше возможностей для планирования и отправки грузов».

В связи с этим администрация порта Карачи предложила внедрить стандартизированную систему круглосуточного оформления электронных распоряжений на выдачу груза, проводить проверки на основе оценки рисков, использовать методы бесконтактного сканирования, а также осуществлять совместные досмотры и унифицированный отбор проб, говорится в публикации.

Прямые морские перевозки между Пакистаном, который стал сейчас региональным хабом для перевалки грузов, и Европой были приостановлены в начале 2025 года вследствие обострения ситуации в Красном море и напряженности в отношениях между Исламабадом и Нью-Дели. С учетом той ситуации судоходные компании, в том числе MSC, отменили прямые рейсы из пакистанских портов Карачи и Касим в Северо-Западную Европу.