«Сегодня проиндексирован железнодорожный тариф, я сразу начну с него. В последние годы он неоднократно индексировался с разными интервалами и на разную величину. Однако за последние пять лет железнодорожный тариф вырос практически в два раза. В рамках подготовки наших регулярных ценовых обзоров по вагонному рынку мы решили задать операторам и грузоотправителям вопрос: как вы думаете, когда в следующий раз будет проиндексирован железнодорожный тариф?» — сообщил старший аналитик АО «Центр ценовых индексов» Роман Шагалов.

Мнения участников рынка разошлись: часть ожидает новых изменений уже в январе или марте 2027 года в виде дополнительных надбавок или донастроек, другие — полноценной индексации летом или осенью того же года.

Консенсус был достигнут только в одном: абсолютно никто не ориентируется на актуальный прогноз Минэкономразвития, согласно которому индексация заложена на 1 января 2028 года в размере 7,3%.

«Сейчас новое тарифное руководство принято, но дополнительной прозрачности в части индексации для рынка не появилось. Достаточно сложно обстоят дела с прогнозированием на будущие периоды», — отметил Р. Шагалов.

Напомним, с 1 октября 2026 года ставки тарифов, сборов и платы за грузовые перевозки и использование инфраструктуры проиндексированы на 8,5%. Иными словами, к ставкам по Тарифному руководству № 1 (главы II и III) применяется индекс 1,085. Он распространяется на тарифы на перевозку грузов, услуги по использованию инфраструктуры и сборы за дополнительные работы.

В 2026 году тарифы ОАО «РЖД» уже были проиндексированы на 10,4%. Точнее, сама индексация была проведена с 1 декабря 2025 года. А в январе 2026 вдогонку было еще и продление действия индекса 1,1 для порожних пробегов ряда вагонов.

При этом 10,4% – плановая индексация на 2026 год, а 8,5% – досрочно перенесенная с января 2027 года индексация.