Договоренность о поставках российского дизельного топлива на американский рынок создает прецедент исключения из санкций в отношении энергоносителей из РФ и имеет определенное значение для Венгрии. Об этом заявил венгерский премьер-министр Петер Мадьяр, комментируя интернет-изданию 444 соглашение между президентами России и США Владимиром Путиным и Дональдом Трампом.

Мадьяр заявил, что, по его мнению, американский президент волен заключать любые соглашения, какие сочтет нужными. При этом для Венгрии эта договоренность имеет определенное значение: сейчас страна пользуется исключением из санкционного режима в отношении российской сырой нефти, которое действует до ноября.

«Американская сторона продлевает это исключение на ежегодной основе. Если президент США достиг договоренности относительно поставок дизельного топлива, то было бы нелогично не продлить данное исключение для Венгрии как минимум еще на год», — пояснил глава правительства.

Мадьяр также сообщил, что на саммите ЕС, состоявшемся 15–16 октября в Брюсселе, вопрос о поставках российского дизельного топлива в США и на мировой рынок «был совершенно второстепенным». Он возник в контексте резкого роста цен на энергоносители, некоторые лидеры высказали свои соображения, но далеко не все. По словам венгерского премьера, решения, которые принимает или не принимает американский президент, не являются предметом обсуждения на саммите ЕС.

Мадьяр 10 октября утверждал, что Венгрия намерена сократить поставки энергоносителей из России. При этом он признал, что быстро отказаться от российской нефти и природного газа не получится, и Будапешту необходимо искать альтернативные источники энергии.

В тот же день премьер-министр Венгрии сообщил, что правительство страны намерено добиваться включения в новый семилетний бюджет Евросоюза компенсационных выплат странам сообщества за отказ от поставок российских энергоносителей. Мадьяр отметил, что в мире сохраняется сложная ситуация в энергетической сфере, включая дефицит бензина и дизельного топлива. По его мнению, бюджеты стран ЕС не могут выдержать такую финансовую нагрузку, а сохранение предельных цен на топливо приводит к его нехватке.