За девять месяцев 2026 года со станций Красноярской железной дороги в Хакасии отправили 21 млн тонн грузов. Это на 10,1% больше, чем за январь–сентябрь прошлого года. Основную долю перевозок по-прежнему занимает уголь, но заметно прибавили также строительные материалы и зерно.

По данным Красноярской железной дороги, в сентябре объем погрузки составил 2,3 млн тонн — на 10% выше показателя за тот же месяц 2025 года.

За девять месяцев железнодорожники отправили 18,5 млн тонн каменного угля. По сравнению с прошлым годом показатель вырос на 9,1%. На уголь приходится более 85% всей погрузки в регионе. В сентябре его отгрузка превысила 2 млн тонн, увеличившись на 11% в годовом выражении.

Самый заметный рост показали строительные грузы. За январь–сентябрь их погрузка достигла 137,5 тыс. тонн — в семь раз больше, чем за аналогичный период 2025 года.

Перевозки руды цветной и серного сырья выросли в 2,2 раза, до 26,5 тыс. тонн. Отправка зерна увеличилась в 1,7 раза и составила 64 тыс. тонн.

Таким образом, общий объем железнодорожных перевозок из Хакасии продолжает расти. При этом уголь остается основой грузопотока, а строительные материалы, зерно и другие виды сырья также вносят вклад в положительную динамику.

Ранее мы писали о том, что между Абаканом и Аскизом будут ходить электрички с вагонами нового поколения.