Судьба Подлипок решалась у Красного моста
Чего только не происходило на набережной Мойки в Санкт-Петербурге. Здесь в 1825 году в доме 72 готовили восстание декабристы, в 1916 году во дворце Юсуповых на Мойке 94, убили Григория Распутина, в доме 67 несколько месяцев 1917 года прожил Александр Керенский, а в 1921 году в доме 59 арестовали поэта Николая Гумилёва.
В череде этих исторических событий есть ещё одна, малоизвестная страница, связанная с историей нашего города.
В разгар Первой мировой войны Российская империя остро нуждалась в автомобильной технике для армии. 2 мая 1916 года Главное военно-техническое управление заключило контракт на строительство Казённого завода военных самоходов (КЗВС) и изготовление 3000 автомобилей с компанией БЕКОС (The British Engineering Company of Russia and Siberia).
Её центральное представительство располагалось как раз на набережной Мойки, в доме 58, в недавно построенном доходном доме Жуэна у Красного моста.
Для размещения предприятия требовался большой земельный участок с удобным железнодорожным сообщением и возможностью организации водоснабжения. После обследования нескольких площадок выбор пал на земли бывшего имения Перловых под Москвой, где к тому времени несколько лет существовали дачные посёлки Сапожниково и Ново-Перловка.
И после долгих раздумий был выбран участок близ Ярославского шоссе и Щёлковской ветки железной дороги. И выбирали место, как раз в этом здании на Мойке.
В 1916 году Подлипках, у Ярославского шоссе, началось строительство производственных корпусов, прокладка железнодорожных путей, проектирование жилых домов и общественных зданий. Однако революционные события 1917 года и последовавший хозяйственный кризис перечеркнули первоначальные планы.
В 1918 году недостроенный завод передали эвакуированному из Петрограда Орудийному заводу, впоследствии ставшему заводом № 8 имени М. И. Калинина. В 1946 году на базе промышленной площадки артиллерийского завода был создан НИИ-88 (будущий ЦНИИмаш), в составе которого в 1950 году образовалось ОКБ-1 Сергея Павловича Королёва, выделившееся в 1956 году в самостоятельную организацию (ныне РКК «Энергия» имени С. П. Королёва). А дальше вы знаете... 1957, 1961, 1965, через тернии к звёздам.
Вот так, ровно 110 лет назад, в доходном доме на набережной Мойки 58 решалась судьба Подлипок.
| # | Наименование новости | Тональность | Информативность | Дата публикации |
|---|---|---|---|---|
| 1 | Можете официально проверить: Завод «Москвич» (АЗЛК) (род. 1930 – убит ... | 0 | 7 | 07-07-2026 |
| 2 | Этот День в истории — 18 октября 18 октября в ... | 0 | 9.13 | 17-10-2026 |
| 3 | 📜 Этот День в истории — 18 октября 18 октября ... | 0 | 12.08 | 18-10-2026 |
| 4 | 📜 Этот День в истории — 18 октября 18 октября ... | 0 | 12.08 | 18-10-2026 |
| 5 | 📜 Этот День в истории — 18 октября 18 октября ... | 0 | 12.08 | 18-10-2026 |
| 6 | 📜 Этот День в истории — 18 октября 18 октября ... | 0 | 12.08 | 18-10-2026 |
| 7 | Где делают электробусы? Сергей Собянин посетил завод «КАМАЗ» | 0 | 9.37 | 20-08-2026 |
| 8 | Деревообрабатывающая компания наладит производство на бывшем заводе Ford в Ленобласти | 0 | 0 | 02-02-2023 |
| 9 | Курский аккумуляторный завод (КАЗ) — один из крупнейших российских производителей ... | 0 | 9.54 | 02-09-2026 |