Sport 10/10/2026 14:34

Les participants ont refusé de s’élancer quand le speaker a donné le départ du dernier Monument de la saison. Ce, afin de signifier leur inquiétude après des accidents en série, dont plusieurs mortels.

Par Maxime Dhuin avec AFP

Le Tour de Lombardie 2026 s’est ouvert par un fort moment d’émotion. Alors que les organisateurs de la course italienne, cinquième et dernier « Monument » de la saison cycliste, avaient terminé le décompte pour lancer le départ depuis Bergame, les coureurs sont restés immobiles, retardant le début de la compétition de cinq minutes. Ce, pour alerter sur les conditions de sécurité en course.

Ce mouvement de protestation a provoqué un léger moment de flottement, comme vous pouvez le voir sur la vidéo ci-dessous. Des membres de l’organisation se sont approchés du peloton resté stoïque pour comprendre ce qu’il se passait et après quelques minutes, le Belge Remco Evenepoel, porte-parole des coureurs, a pris le micro pour expliquer la raison de cette mini-grève.

« Il y a trop d’incidents avec des véhicules sur les courses, a dénoncé le sportif, dont vous pouvez réécouter l’intervention dans cet extrait diffusé par Eurosport. Un frère et un collègue a perdu la vie, on veut marquer le coup, on ne peut pas accepter le fait que des coureurs soient blessés ou meurent en faisant ce qu’ils aiment le plus », a-t-il poursuivi, faisant référence au décès en course du Britannique Finlay Tarling, grand espoir du cycliste mondial et petit frère de Joshua, l’un des meilleurs rouleurs du monde.

Ce cycliste a été percuté par une voiture au cours de la huitième étape du Tour du Portugal, le 14 août dernier, avant de succomber à ses blessures. Ce mardi encore, deux coureurs, Thomas Gloag et Marcel Camprubi, ont été renversés par une moto de police circulant à contresens lors de la course des Trois Vallées Varésines.

« Nous marquons un arrêt pendant cinq minutes » pour faire passer un message « au public », « à tous ceux qui aiment le cyclisme », mais surtout aux « organisateurs » des futures courses, a détaillé Remco Evenepoel. « S’il vous plaît, faites en sorte que nous puissions concourir en sécurité et simplement faire ce qu’on aime faire sans avoir à craindre les voitures ou les motos », a demandé le double champion olympique de Paris, qui a été applaudi par une partie du public.

Sa prise de parole et le mouvement de protestation des coureurs ont été salués par Michael Tarling, le père du cycliste britannique mort cet été. « Nous sommes extrêmement reconnaissants, émus et fiers des collègues cyclistes de Fin qui ont pris position aujourd’hui », écrit-il dans un message sur les réseaux sociaux, que vous pouvez voir ci-dessous et où il répète que « les choses doivent changer ».

« Nous espérons que l’UCI [Union cycliste internationale] nous entendra et que des changements seront apportés », a-t-il conclu.

Après cinq minutes de protestation, les coureurs du Tour de Lombardie ont finalement pris le départ en direction de Côme. Leur geste a été doublé d’un communiqué du syndicat des coureurs CPA, rappelant que « rien que cette semaine, plusieurs incidents impliquant des véhicules sur les parcours de course ont eu lieu » et qu’« une vie a été tragiquement perdue » pendant l’été « à cause exactement de ce type de défaillance ».

« Nous n’accepterons plus cela », assure le texte. « Les cyclistes courent à grande vitesse avec très peu de protection, et nous dépendons des organisateurs de course pour sécuriser les routes. Cette responsabilité n’est pas assumée », ajoute le CPA dans son texte, appelant « à l’aide » l’Union cycliste internationale (UCI) pour pousser les organisateurs de course à « prendre leurs responsabilités » et « agir ».

« Nous ne voulions pas perturber la course, seulement montrer ce que les coureurs peuvent faire quand nous nous tenons unis », a expliqué le texte du CPA. « Nous aimons ce sport. Nous respectons les organisateurs de course. Nous voulons courir à fond et offrir un spectacle à nos fans. Mais surtout, nous voulons rentrer sains et saufs auprès de nos proches ». Reste à voir si ces appels des sportifs pousseront l’UCI à prendre des mesures supplémentaires.