Tras completar exigentes ensayos bajo el frío polar de Suecia a -30 °C, Bugatti ha trasladado el desarrollo del Tourbillon al sur de España. La firma francesa ha desplegado su equipo de ingenieros en Sevilla, donde temperaturas superiores a los 40 °C permiten poner a prueba la resistencia térmica de su nuevo modelo en condiciones extremas tanto de carretera como de circuito.

Este programa de pruebas resulta vital para validar los complejos sistemas de refrigeración que exigen tanto el habitáculo como el sofisticado esquema mecánico del vehículo antes de su producción en serie.

Bugatti desafía el calor de Sevilla con el Tourbillon / Bugatti

El Bugatti Tourbillon estrena una base técnica revolucionaria que combina un motor V16 atmosférico con tres motores eléctricos -dos en el eje delantero y uno en el trasero- para entregar una potencia conjunta de 1.800 CV. Alimentado por una batería de 800 V, este sistema de propulsión genera elevadas cargas térmicas que requieren una disipación de calor impecable.

Bugatti desafía el calor de Sevilla con el Tourbillon / Bugatti

Para monitorizar el comportamiento mecánico en tiempo real, el prototipo equipa más de 200 termopares repartidos por todo el chasis. Estos sensores miden continuamente el flujo de temperatura en componentes como el sistema de frenos, la transmisión, los neumáticos y la electrónica de potencia.

Las pruebas se realizaron tanto en carretera abierta, con temperaturas de hasta 45 °C, como en circuito, donde el vehículo se llevó al límite de forma continuada para exigir el máximo rendimiento a la arquitectura de refrigeración.

Bugatti desafía el calor de Sevilla con el Tourbillon / Bugatti

El programa de validación en España sucede a los ensayos preliminares realizados en Dubái, donde versiones previas del Tourbillon llegaron a afrontar temperaturas superiores a los 50 °C. La filosofía de Bugatti exige que las prestaciones extremas no comprometan el confort del habitáculo, manteniendo un flujo de aire constante y agradable a través del sistema de climatización HVAC.

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Con estas pruebas en el entorno andaluz, Bugatti garantiza que el Tourbillon ofrezca un rendimiento fiable y refinado en cualquier carretera del mundo, consolidando el inicio de una nueva era para los hiperdeportivos de lujo.